Ջարդոնի անվադողերի բիզնես սկսելը 101

Ինչպես ցանկացած բիզնես ձեռնարկության դեպքում, կպահանջվի նախնական հետազոտություն: Հետազոտություններ իրականացնելու ջանքերի մակարդակը կախված կլինի շրջակա միջավայրին առնչվող բիզնեսների վերաբերյալ առկա գիտելիքներից: Նախ սկսեք տեղական ջարդոնի անվադողերի շուկայի վերաբերյալ պատկերացում կազմելով: Եկեք սկսենք գործընթացը հետազոտության կետերի արագ քննարկմամբ, որոնք անհրաժեշտ են նախնական նկատառումները սկսելու համար:

հետազոտություն
Որքա՞ն գիտեք ընթացիկ անվադողերի վերամշակման/մշակման մասին ձեր տարածաշրջանում: Ո՞վ (ինչ բիզնես/ընկերություն) զբաղվում է անվադողերի վերամշակմամբ տեղական համայնքում: Առաջարկում եք կարգավորել անվադողերի ջարդոնի բիզնեսի բոլոր ասպեկտները՝ ներառելով անվադողերի ջարդոնի հավաքումը, տեղափոխումը և վերամշակումը: Ինչպե՞ս են ստացվելու անվադողերի ջարդոնը: Շատ հավանական է, որ ներկայումս գործող բիզնեսը պատասխանատու է անվադողերի ջարդոնի մշակման համար: Առաջարկվող բիզնեսը կմրցակցի արդեն կայացած բիզնեսների դեմ։ Որքա՞ն գիտեք «մրցույթի» մասին: Օրինակ:

• Ի՞նչ են նրանք գանձում իրենց «մատակարարներից» (անվադողերի գեներատորներից):
• Ի՞նչ ծառայություններ են մատուցում:
• Արդյո՞ք դրանք ապահովում են հավաքագրում/փոխադրում և վերամշակում:
• Որո՞նք են նրանց ուժեղ կողմերը: Որո՞նք են նրանց թույլ կողմերը:
• Ի՞նչ ծառայություն չեն մատուցում։ Կարո՞ղ եք դա ավելի լավ անել: Դուք առաջարկում եք նույն ծառայությունները մատուցել, բայց միայն ավելի ցածր գնով։
• Արդյո՞ք ձեր առաջարկած վճարները ծածկում են կատարված ծախսերը: Գիտե՞ք, թե ինչ ծախսեր ունեք:

"Չմշակված նյութ
Ակնհայտ է, որ ջարդոնի անվադողերի բիզնեսը որպես հումք կպահանջի ջարդոն անվադողեր: Որտեղի՞ց կգան ջարդոնի անվադողերը: Որքա՞ն հումք (քանի անվադող) է անհրաժեշտ արդյունավետ լինելու համար: Քանի՞ անվադող է անհրաժեշտ շահութաբեր լինելու համար: Որքա՞ն տարածք պետք է սպասարկվի անհրաժեշտ քանակի անվադողեր ստանալու համար: Առաջարկվող բիզնեսը կմշակի՞ բոլոր տեսակի անվադողերը (ուղևորատար, բեռնատար, տրակտոր, արդյունաբերական): Եթե ​​ոչ, ինչպե՞ս է տարանջատվելու անվադողերի հոսքը: Ի՞նչ կլինի չմշակված անվադողերի հետ. Կա՞ արդյոք թիրախային շուկայի որևէ այլ տեսակի «մրցակցություն»: Այսինքն՝ անվադողերը տեղում կարելի՞ է աղբավայր թափել։ Ինչպիսի՞ն են կանոնակարգերը/շուկաները սահմանակից պետություններում (երկրներում):

Անվադողերի կազմը
Ահա անվադողերի արտադրության գործընթացում օգտագործվող նյութերի հիմնական դասերի արագ ամփոփումը՝ ըստ պատրաստի անվադողի ընդհանուր քաշի տոկոսի, որը ներկայացնում է յուրաքանչյուր նյութական դասը մարդատար անվադողում. բնական ռետինե 14 տոկոս, սինթետիկ կաուչուկ՝ 27 տոկոս, ածխածնի սև։ 28 տոկոս, պողպատ 15 տոկոս, տարբեր (գործվածք, լցոնիչներ, արագացուցիչներ, հակաօզոնանտներ) 17 տոկոս. բեռնատարի անվադողում խափանումը հետևյալն է. բնական ռետինե 27%, սինթետիկ կաուչուկ 14%, ածխածնի սև 28 տոկոս, պողպատ 15 տոկոս, տարբեր (գործվածք): , լցոնիչներ, արագացուցիչներ, հակաօզոնանտներ) 16 տոկոս.

Շուկայի վերլուծություն
Անվադողերի ստացված վառելիք
Ջարդոնի անվադողերը (ամբողջական և մանրացված) օգտագործվել են որպես վառելիքի աղբյուր աշխարհի շատ երկրներում, ներառյալ ԱՄՆ-ի արդյունաբերությունները: Այս վառելիքը սովորաբար կոչվում է անվադողերի ստացված վառելիք (TDF): Արդյո՞ք հետևյալ արդյունաբերություններից որևէ մեկը գտնվում է պոտենցիալ թիրախային շուկայի տարածքում:

• Ցեմենտ վառարաններ
• Ցելյուլոզ և թղթի գործարանի կաթսաներ
• Արդյունաբերական կաթսաներ
• Կոմունալ կաթսաներ

Ասֆալտ ռետինե
Ջարդոնի անվադողերը կարող են վերամշակվել աղացած կաուչուկի մեջ՝ ասֆալտը փոփոխելու համար՝ դրանով իսկ ստեղծելով ռետինացված ասֆալտ և ռետինե ասֆալտբետոն: Մայթերի ո՞ր տեսակներն են ներկայումս օգտագործվում տեղական թիրախային շուկայի տարածքում: Որո՞նք են ապագա մայթերի ակնկալվող միտումները (ասֆալտ ընդդեմ բետոնի): Հնարավորություններ կա՞ն չասֆալտապատ ճանապարհների շուկայում։ Հնարավորություն կա տեղական/տարածաշրջանային տրանսպորտային գործակալություններին այլընտրանքային մայթերի ներդրման համար:

Քաղաքացիական ճարտարագիտության ծրագրեր
Կան բազմաթիվ ինժեներական կիրառություններ ջարդոնի անվադողերի համար: Կախված կիրառությունից, ջարդոնի անվադողերը կարող են մանրացված լինել, կտրատվել, կտրվել կամ փոփոխվել հատուկ օգտագործման համար: Ջարդոնի անվադողերը կարող են օգտագործվել որպես ջրահեռացման միջոց և/կամ ամենօրյա թափոնների ծածկույթներ, որոնք փոխարինում են մանրախիճը կամ օգտագործվում են հողի փոխարեն:

Տնային աշխատանք!!
Համոզվեք, որ խորհրդակցեք տեղական կանոնակարգերի հետ կապված աղբավայրերում ընդունված նյութերի հետ: Կատարեք պահանջվող հետազոտություն կամ տնային աշխատանք աղբավայրերի կիրառման վերաբերյալ՝ օգտագործելով ջարդոն անվադողեր, որպեսզի հասկանաք, թե ինչպես է աշխատում աղբավայրը և հարակից գործառնական հայեցակարգերը, ինչպիսիք են՝ ամենօրյա ծածկույթը, տարրալվացման համակարգերը, գազի արտահոսքի լցոնումը, փակման նյութը և գործառնական երեսպատումները: Ի հավելումն, դուք կարող եք ուսումնասիրել ինժեներական այլ ծրագրեր, ինչպիսիք են սեպտիկ դաշտի դրենաժային միջավայրը, ճանապարհի ամբարտակի լցոնումը (թեթև քաշով լցոնում) և անվադողերի բալերը (այսինքն՝ գյուղատնտեսական օգտագործումը և թեքության վերականգնումը):

Տեղական ջարդոնի անվադողերի շուկայի նախնական հետազոտությունն ավարտվելուն պես հաջորդ քայլը պետք է դիտարկել ֆիզիկական նկատառումները՝ կապված անվադողերի ջարդոնի բիզնեսի համար առաջարկվող վայրի հետ: Հիմնական նկատառումը կլինի հաստատության ճշգրիտ վայրը: Արդյո՞ք այն կտեղակայվի ջարդոնի անվադողերի աղբյուր(ներ)ի մոտ, թե՞ վերջնական օգտագործողներին (շուկային):

փոխադրում
Տրանսպորտը հիմնական տարրն է ջարդոնի անվադողերի բիզնեսի ստեղծման գործում: Տրանսպորտային տարբերակների մշակումը առանցքային է բիզնես ռազմավարության պլանավորման համար: Որոշ տրանսպորտային տարբերակներ, որոնք պետք է հաշվի առնել, ներառում են.

• Հետևի բեռնափոխադրումներ. օգտվելով փոխադրողներից (բեռնատարներից), որոնք կարող են դատարկ երթևեկել նախնական բեռնատարը իջեցնելուց հետո
• Ավելի քիչ, քան լրիվ բեռնափոխադրողներ. կարո՞ղ է տրեյլերի «տարածք» գնել «անհրաժեշտության դեպքում» անվադողեր տեղափոխելու համար:
• Հնարավո՞ր է պայմանագիր կամ ենթապայմանագիր կնքել փոխադրման հետ կապված ծառայությունների համար:
• Գնել/վարձել. Կգնե՞ք կամ վարձակալեք ձեր սեփական կցասայլերը:

Հողօգտագործման պլանավորում
Հողօգտագործման պլանավորման խնդիրները նույնպես կարևոր են: Օրինակ, պետք է ուսումնասիրվեն հետևյալ խնդիրները.

• Որքա՞ն գույք կպահանջվի հաստատությունը հիմնելու համար:
• Որո՞նք են տեղական գոտիավորման կանոնները:
• Ինչ վերաբերում է բեռնատարների մուտքի հեշտությանը: Կարող է պահանջվել երթևեկության վերլուծության պլան
• Տարածքում կա՞ աղմուկի սահմանափակում:
• Ինչպե՞ս են անվադողերը պահվելու տեղում:
• Որքա՞ն ժամանակ գույքագրումը կմնա տեղում:
• Որքա՞ն ժամանակ պատրաստի արտադրանքը կմնա տեղում:
• Կապահովվի՞ համապատասխան պաշտպանություն մոծակների վարակումից:
• Որո՞նք են ձեր հրդեհների կանխարգելման/հրդեհաշիջման ընթացակարգերը:

Վերոհիշյալ որոշ խնդիրներ են հողօգտագործման և տեղական/պետական ​​առողջության, անվտանգության և բնապահպանական կանոնների համակցությունը: Բանն այն է, որ ցանկացած բիզնես ռազմավարություն պլանավորելիս կարևոր է հողօգտագործման նկատառումները:

ՄԵՐ ԱՐԱԳ ՓԱՍՏԵՐ ԱՆՎՈՂՆԵՐԻ ՀԵՌՈՒՑՄԱՆ ՓԱՍՏԵՐ
Անվադողերի ջարդոնի տոկոսը, որոնք մարդատար մեքենաներից են՝ 84
Թեթև և ծանր բեռնատար մեքենաների ջարդոնի անվադողերի տոկոսը՝ 15
Ծանր տեխնիկայի, ինքնաթիռների և արտաճանապարհային անվադողերի տոկոսը՝ 1
Բեռնատարների անվադողերի քաշի միջակայքը՝ 40 ֆունտից մինչև 10,000 ֆունտ

սարքավորում
Անվադողերի մշակման «համակարգի» կամ սարքավորումների տեսակը, որը դուք պետք է ձեռք բերեք (գնում/վարձակալություն) կախված կլինի անվադողերի ջարդոնի արտադրանքից, որը դուք շուկա կհանեք: Դուք կգնե՞ք անհրաժեշտ վերամշակման սարքավորումները փուլ առ փուլ, թե՞ միանգամից կգնեք ամբողջ վերամշակման համակարգը: Որքա՞ն հաճախ կպահանջվի սարքավորումների սպասարկում: Առաջարկվող բիզնեսը կօգտագործի՞ օգտագործված կամ նոր սարքավորումներ: Եթե ​​օգտագործված սարքավորումները, այն կբավարարի ձեր կարիքները: Որո՞նք են լինելու օգտագործված սարքավորումների հետ կապված փոխարինման կամ վերանորոգման ծախսերը: Պետք է որոշում կայացվի վերամշակման համակարգի հուսալիության վերաբերյալ: Ո՞վ է նախագծելու համակարգը: Անվադողերի ջարդոնի վերամշակման փորձ ունե՞ն։

Որակի վերահսկում
Որպեսզի ապահովվի որակյալ արտադրանքի հուսալիությունը և առաքումը վերջնական օգտագործողի շուկա, վերամշակված նյութը կպահանջի մանրակրկիտ մոնիտորինգ՝ որակի վերահսկողությունը պահպանելու համար: Օրինակ, եթե հաճախորդը պահանջում է «երկու դյույմանոց առանց մետաղալարերի անվադողերի կտորներ» և ստանում է անվադողերի անվադողերի խառը չափսի կտորներ, որոնք ամբողջովին առանց մետաղալարերի չեն, դա դառնում է որակի վերահսկման խնդիր և կարող է վտանգել կոնկրետ արտադրանքի առաքման բիզնես պայմանավորվածությունը:

Մատակարարում
Կարևոր է գնահատել հումքի առկա մատակարարումը (ջարդոն անվադողեր): Քանի՞ անվադող է արտադրվում առաջարկվող օբյեկտից 150 մղոն շառավղով: Եթե ​​տեղական համայնքում անվադողերի ջարդոնային ձեռնարկություններ չկան, մտածեք պլանավորման նպատակների համար օգտագործել 80 տոկոս գրավման առավելագույն մակարդակ: Արդյո՞ք թիրախային շուկայի տարածքում անվադողերի մշտական ​​առկայություն կա, թե՞ անվադողերի առկայությունը սեզոնային է: Եթե ​​այո, ինչպե՞ս դա կազդի վերամշակման/արտադրության ժամանակացույցի վրա:

Մշակման ծախսերի գործոններ

• Որքա՞ն է լինելու թեյավճարը (անվադողերի «ստանալու» վճար):
• Որքա՞ն անվադողերի թափոններ կարտադրվեն վերամշակման ընթացքում:
• Որքա՞ն կկազմեն չմշակված անվադողերի հեռացման ծախսերը:
• Կա՞ բավարար տեղական բնապահպանական գործակալության կողմից ապօրինի թափման գործողությունների կիրառում: Եթե ​​ոչ, ապա անվադողերի անօրինական թափոնները դառնում են անվադողերի թափոնների «թափման» այլընտրանքային ձև:
• Որքա՞ն ժամանակ կպահանջվի դրամական միջոցների դրական հոսքի վերածելու համար (օրինակ՝ երեք տարի):
• Սպասարկման ծախսերը հիմնականում բարձր են, ի՞նչ կարելի է անել ծախսերը նվազեցնելու համար:
• Գինը: Այն ծածկում է ձեր ծախսերը: Արդյո՞ք դա ձեռնտու է:
• Որքա՞ն գումար կներգրավվի փոխարինող մասերի գնի վրա:

Մշակման այլ գործոններ

• Ինչպե՞ս եք ապահովելու վերամշակման շահագործման մաքրությունը՝ անվտանգությունը խթանելու համար:
• Ինչպե՞ս եք վերահսկում/սահմանափակում հրդեհի վտանգը: Կմշակե՞ք հրդեհի պլան:
• Փոշու դեմ պայքարի ի՞նչ միջոցներ են ձեռնարկվելու:
• Ինչպե՞ս եք պահելու գրառումները:

Մշակման արդյունավետությունը կգա միայն ժամանակի և փորձի հետ: Պլանավորման նպատակով չի կարելի ենթադրել, որ առաջին վեց ամիսներին կամ նույնիսկ առաջին տարում շահագործումը կգործի 100 տոկոս հզորությամբ: Կանխատեսումները, ծախսերը և եկամուտները պետք է համապատասխանաբար ճշգրտվեն: Մշակման հատուկ ծախսերը քննարկվում են Բաժին 7-ում:

Ինչու՞ 150 մղոն շառավիղի սահմանափակում:
Անվադողերի հավաքման երթուղու համար առավելագույն հեռավորության հիմնական կանոնը 150 մղոն է: Ինչու՞ 150 մղոն շառավիղի սահմանափակում: Ջարդոնի անվադողերի արդյունաբերության ամենամեծ առանձին ծախսերից մեկը անվադողերի տեղափոխման արժեքն է: Բեռնափոխադրումների ծախսերի արդյունաբերության հիմնական կանոնը կազմում է $1 մեկ մղոնի համար: Այս ծախսը կկատարվի անկախ նրանից, թե բեռնատարի վրա բեռնված է 100 կամ 1000 անվադող: Նկատի ունեցեք նաև, որ այս արժեքը կիրառվում է ամբողջ ճանապարհորդության համար: Եթե ​​մեկը ճանապարհորդեր 150 մղոն և հավաքեր 1200 անվադողեր 0.75 դոլարով մեկ անվադողի համար, եկամուտների հոսքը կլինի.

150 մղոն x 2 (1 շրջագայություն) = 300 x 1 դոլար մեկ մղոնի համար = 300 դոլար տրանսպորտային ծախսեր (-)
1200 անվադող x 0.75 դոլար մեկ անվադողերի հավաքագրման համար = 900 դոլար հավաքագրման եկամուտ (+)

Եթե ​​այդ անվադողերը վերամշակվեն հաստատություն վերադառնալուն պես, և կիրառվի 0.50 ԱՄՆ դոլար մեկ անվադողի միջին արժեքը՝ բեռնաթափման/մշակման համար, դա կհանգեցնի հավաքված/մշակված 1200 անվադողերի (1200 անվադող x $): 50 մեկ անվադողերի վերամշակման արժեքը = $600 վերամշակման արժեքը [-]): Եթե ​​ճանապարհորդության հեռավորությունը ավելանում է մինչև 200 մղոն, ապա դրամական հոսքը բացասական կլինի անվադողերի այդ ծանրաբեռնվածության համար: Այս սցենարում եկամուտը դառնում է դրական, երբ անվադողերից ստացված ջարդոնի արտադրանքը վաճառվում է շուկայում:

Անվադողերի ջարդոնի բիզնեսի այս առումով շահութաբեր լինելու համար ծախսերի գործոններից (փոխադրում կամ վերամշակում) պետք է իջեցվեն կամ եկամուտը (թեյավճարը) պետք է ավելացվեն: Հետևաբար, 150 մղոն շառավիղը պլանավորման նպատակների համար դառնում է անկման կետ:

Պողպատե անվադողերի մետաղալարեր
Մարդատար մեքենայի անվադողում կա մոտավորապես 2.5 ֆունտ պողպատե գոտի և ուլունքային մետաղալար: Այս նյութը պատրաստված է բարձր ածխածնային պողպատից՝ 2,750 MN/m2 անվանական առաձգական ուժով: Պողպատե գոտիների և ուլունքային մետաղալարերի բնորոշ բաղադրությունը ներառում է՝ ածխածին, մանգան, սիլիցիում, ֆոսֆոր, ծծումբ և պղնձի, քրոմի և նիկելի հետքեր: Լարային ծածկույթը սովորաբար պղնձի և ցինկի կամ արույրի և անագի խառնուրդ է:

Անվադողերի ջարդոնի բիզնեսը կմտնի բնապահպանական կարգավորման իրավասության ներքո և, կախված շուկայի տարածքից, կարող է ներառել մի շարք կանոնակարգեր տեղական, նահանգային և/կամ դաշնային գործակալություններից: Քանի՞ թույլտվություն կպահանջվի: Որոշ դեպքերում պաշտոնական թույլտվություն կպահանջվի, այլ դեպքերում միայն գրանցումը կարող է անհրաժեշտ լինել, օրինակ, Տեխասում անվադողերի անվադողերի վերամշակման վայրում թույլտվություն է պահանջվում, մինչդեռ անվադողերի ջարդոն տեղափոխողը միայն գրանցում է պահանջում: Կախված շուկայից՝ թույլտվություններ և/կամ գրանցումներ կարող են պահանջվել հետևյալի համար.

• Կոշտ թափոններ (վերամշակում)
• Անվադողերի փոխադրող
• Անվադողերի ջարդոնի պահեստավորում
• Ջարդոնի ջրի արտահոսք
• Օդի որակ
• Առողջապահություն
• Հրշեջ բաժանմունք

Թույլտվության դիմումը պետք է ներառի հստակ նկարագրություն, թե ինչպես են հավաքվելու և վերամշակվելու ջարդոն անվադողերը: Ընդհանուր առմամբ, թույլտվություն չի տրվի, քանի դեռ հայտատուն չի կարող տրամադրել բավարար փաստաթղթեր, որոնք ցույց են տալիս, որ հավաքված կամ ստացված անվադողերի առնվազն 75 տոկոսը կարող է մշակվել առաջարկվող ջարդոնի անվադողերի շահագործման միջոցով: Վերամշակման օբյեկտի թույլտվությունը կարող է պահանջել ինժեների կողմից վավերացված պլան: Կան թույլտվությունների հետ կապված այլ հարցեր, որոնք պետք է հաշվի առնել, օրինակ՝ թույլտվություններ ստանալու ժամանակի երկարությունը, ինչպես նաև մի քանի թույլտվություն միաժամանակ ստանալու հնարավորությունը (բազմակողմանի հետևում):

Պարտատոմսեր/Ֆինանսական երաշխավորման պահանջներ
Շատ նահանգներ պահանջում են գրանցված անվադողերի անվադողերի գրանցված ձեռնարկությունները, որպեսզի փակցնեն ֆինանսական երաշխիք, եթե հաստատությունը նախատեսում է տեղափոխել, մշակել և/կամ պահել անվադողերի ջարդոն: Կալիֆորնիայի Թափոնների ինտեգրված կառավարման խորհուրդը, օրինակ, պահանջում է 10,000 ԱՄՆ դոլարի երաշխիք՝ որպես պետական ​​գրանցման մաս՝ թափոնների անվադողերի փոխադրմամբ զբաղվելու համար: Տեխասի շրջակա միջավայրի որակի հանձնաժողովը պահանջում է, որպես ջարդոնի անվադողերի ձեռնարկության պետական ​​գրանցման մաս, պատրաստել փակման ծախսերի նախահաշիվ, որը վավերացված է պրոֆեսիոնալ ինժեների կողմից, որը մանրամասնում է հաստատությունը փակելու համար երրորդ կողմի վարձելու արժեքը: Այս հաստատված փակման ծախսերի նախահաշիվը ներառում է ջարդոնի անվադողերի տեղափոխման և հեռացման ծախսերը՝ հիմնված գրանցված հաստատության տեղամասի հատակագծի պլանի տեղանքի առավելագույն հզորության վրա: Բացի այդ, գնահատումը ներառում է նվազագույնը $3,000՝ կայքի մաքրման ծախսերի համար: Ֆինանսական երաշխիքի պատճառն այն է, որ պետական ​​կարգավորող մարմիններին տրամադրվեն ֆինանսական միջոցներ անվադողերի հեռացման և դրանց հետ կապված անվադողերի մաքրման համար անվադողերի անվադողերի անվադողերի անվադողերի անվադողերի անվադողերի անվադողերի ջարդոնային ընկերության գործունեության դադարեցման դեպքում:

Իրադարձություններ, որոնք առաջացնում են «կարմիր դրոշներ» (նախազգուշական նշաններ) կարգավորող մարմիններին.

• Ձեր կայքում աճող անվադողերի առկայություն
• Անվադողերի ջարդոնի թույլատրելի քանակի գերազանցում
• Մի շարք փոքր անվադողերի հրդեհներ ունենալը
• Ունենալով աշխատողների շրջանառության բարձր ցուցանիշ
• Ցանկացած տեսակի ֆինանսական խախտումներ
• Ջարդոնի անվադողերի ցանկացած հիմնական վերջնական օգտագործման շուկայի/ելքի կորուստ
• Թույլտվության պայմանների խախտում (այսինքն՝ անվադողերը հրդեհային պաշտպանության համար սահմանված կարգով չպահպանելը)
• Փոփոխություններ սեփականության մեջ

Անվադողերի հրդեհի բացահայտումներ
Վերջերս անվադողերի ստացված վառելիքի սեմինարի ժամանակ EPA Տարածաշրջան 6-ը ներկայացրեց անվադողերի հրդեհի հետաքննության նմանությունների ցանկը.

• Գործողությունները փոխվում են վերամշակումից մինչև անվադողերի ջարդոնի պահեստավորում
• Հաստատությունների գործառնությունները չեն համապատասխանում կոդերին
• Բիզնեսի սեփականության փոփոխություն
• Սեփականատերը դիմում է սնանկության համար
• Գույքի սեփականատիրոջ կամ կառավարության կողմից իրականացվող դատական ​​հայցը
• Հրկիզում կամ բնության գործողություն (լուսարձակում)

Անվադողերի հրդեհներ
Անվադողերի հրդեհները դժվար է մարել և կարող են այրվել օրերով և նույնիսկ ամիսներով: Անվադողերի հրդեհը դասվում է որպես վտանգավոր նյութերի միջադեպ: Անվադողերի հրդեհների հետ կապված հանրային առողջության և բնապահպանական խնդիրները ներառում են օդի աղտոտվածությունը, հողի և ջրի աղտոտումը և ծանր մետաղների արտանետումները: Կարևոր է համակարգել տեղական, նահանգային և դաշնային գործակալությունների հետ հրդեհային պլան մշակելիս: Անվադողերի կրակի արձագանքման առաջարկվող մարտավարությունը ներառում է.

• Օգտագործեք պատշաճ պաշտպանիչ հակահրդեհային հանդերձանք
• Նախ առանձնացրեք այրվող անվադողերը չայրվող անվադողերից
• Անվադողերի կրակը կեղտով կամ ավազով խեղդելը սովորաբար կրակը մարելու լավագույն տարբերակն է: Սովորաբար կեղտը կամ ավազը տեղափոխվում է ծանր տեխնիկայով՝ ծածկելու այրվող անվադողերը
• Ջուրը լավագույնս օգտագործվում է հարակից, չայրված անվադողերի բռնկումից խուսափելու համար

Այժմ, երբ նախնական հետազոտությունն ու շուկայի վերլուծությունն ավարտված են, ժամանակն է դիտարկել բիզնես պլանավորման հետ կապված խնդիրները: Ահա մի քանի բիզնես պլանավորման հարցեր, որոնք պետք է քննարկվեն.

• Եղեք իրատես; մրցակցությունը չի գլորվի և չի անցնի
• Պատրաստ եղեք գնային պատերազմին. գնային պատերազմի ժամանակ բոլոր ջարդոնային անվադողերի վերամշակողները պարտվում են
• Պարզապես այն պատճառով, որ դուք կարծում եք, որ ջարդոնի անվադողերը խնդիր/հնարավորություն են, ոչ բոլորը կկիսեն ձեր համոզմունքը
• 10-ից 20 տարվա բիզնես պլանի մշակումը անիրատեսական կթվա. Կենտրոնացեք առաջին երեք-չորս տարիների վրա, քանի որ անվադողերի ջարդոն արտադրող ընկերությունների մեծ մասը չի անցնում այդ կետը:
• Հաշվարկեք ապրանքների/վաճառքների հետազոտությունը/զարգացումը ձեր շահույթի/վնասի կանխատեսվող հաշվետվություններում
• Շուկայի զարգացումը պետք է համարվի ձեր ակնկալվող ծախսերի մի մասը: Նոր տեխնոլոգիաների համար ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում ֆինանսավորումը ապացուցելու/ստանալու համար, քան փորձված/ճշմարիտ տեխնոլոգիան

Աշխատողներն
Բիզնեսի հաջողության կամ ձախողման հիմնական բաղադրիչը ձեր մոտեցումն է աշխատակիցների թիմի նկատմամբ, ներառյալ վերապատրաստումը, աշխատակիցների պահպանումը և փորձը: Ո՞վ է ծառայելու որպես հիմնական (առավել քննադատական) աշխատակիցներ: Կլինի՞ տեղում սպասարկող անձնակազմ: Վերջապես, նախապատմական (քրեական) հետաքննությունները կարևոր կլինեն, երբ դուք զարգացնում եք աշխատակիցների թիմը:

Առաջարկվող բիզնես մոտեցում.
Դուք կարող եք մտածել սկսելու համար՝ տրամադրելով հիմնական ծառայություններ, այնուհետև ավելացնելով լրացուցիչ ծառայություններ: Կարող եք նաև մտածել ձեր ընկերության սկզբնական փուլերում ավելի պարզ, հեշտ շուկաների զարգացման մասին: Անվադողերից ստացվող վառելիքը (TDF) և ինժեներական կիրառությունները սովորաբար ավելի հեշտ են գործարկել, քան վերգետնյա ռետինե գործառնությունները: Գործարկման արժեքի հիմնական կանոնը կազմում է $2 կապիտալ ծախսեր յուրաքանչյուր մշակվող անվադողի համար. Այսինքն՝ այն հաստատության համար, որը կարող է տարեկան մշակել 2 միլիոն անվադողերի ջարդոն, ակնկալվում է ծախսել 4 միլիոն դոլար: Ավելին, անվադողերը TDF-ի և ինժեներական կիրառական նյութերի մեջ անվադողերի մշակման/մանրացման համար օգտագործվող սարքավորումը կլինի այն նույն սարքավորումը, որը կարող է պատրաստել անվադողը աղացած կաուչուկի վերամշակման համար:

Որո՞նք են տեղական աշխարհագրական տարածքում առավել կենսունակ շուկաները: Ո՞ր շուկաները կարող են արագ զարգանալ: (Սովորաբար, դա անվադողերից ստացված վառելիք և ինժեներա է): Արդյո՞ք տեղական/նահանգային/դաշնային կառավարությունը շուկայի զարգացման դրամաշնորհային ծրագիր ունի: Պոտենցիալ շուկաների ուսումնասիրության կարևոր տարրն այս շուկաների համար խոչընդոտների որոշումն է: Ստորև բերված է հնարավոր խոչընդոտների (ըստ շուկայի) արագ պատկերացում՝ դիտարկման համար:

Անվադողերից ստացվող վառելիքի խոչընդոտները

Վառելիքի տեսակները/մատակարարումը
Ի՞նչ այլ լրացուցիչ վառելիքներ են ներկայումս օգտագործվում թիրախային շուկայում: Ի՞նչ տեսակի վառելիքներ է ներկայումս օգտագործում թիրախային արդյունաբերությունը: Եթե ​​փոշիացված ածուխը գերիշխող վառելիք է, ապա TDF-ը չի կարող լավ տեղավորվել: Քանի՞ անվադող կա տեղական շուկայի տարածքում: Օրինակ՝ TDF-ի դեպքում, թիրախ հաճախորդը կարող է պահանջել տարեկան մեկից երեք միլիոն ջարդոն անվադողեր: Կկարողանա՞ արդյոք առաջարկվող բիզնեսը նպատակային հաճախորդին տրամադրել այս քանակությամբ անվադողեր:

TDF-ի ընդունում
Ո՞վ է լինելու միակ պատասխանատու կողմը համոզելու ղեկավարությանը (վերջնական օգտագործողին) սկսել TDF-ի օգտագործումը: Եթե ​​այո, ապա որքա՞ն է վճարում թիրախային հաճախորդը վառելիքի հիմնական մատակարարման համար: TDF-ը միշտ պետք է ավելի ցածր լինի: Արդյո՞ք օբյեկտին վճարվում է վառելիքի համար նյութեր վերցնելու համար: Եթե ​​այո, TDF-ն սովորաբար չի կարող մրցել: Արդյո՞ք թիրախային հաճախորդը պետք է էական փոփոխություններ կատարի իր գործող գործառնությունների մեջ՝ TDF-ն ընդգրկելու համար: Եթե ​​այո, ո՞վ է վճարելու այս փոփոխության համար (արդյունաբերություն, պետական ​​սուբսիդավորում): TDF-ի ընդունումը կարող է լինել պահանջվող կերակրման/մոնիթորինգի համակարգի գործառույթ: Օբյեկտների մեծ մասի բյուջեում չկան կապիտալ ծախսեր: Այս ծախսերի բյուջետավորման սպասելը կարող է տևել երկու տարի: Որքա՞ն ժամանակ կպահանջվի ձեզ և թիրախային ոլորտին թույլտվություններ ստանալու համար:

Ընդդիմություն TDF-ին
Ընդդիմությունը լինելու է հանրային մտահոգություններից կամ մրցակցությունից: Արդյո՞ք օբյեկտը գտնվում է չհասանելի տարածքում որևէ կարգավորվող օդի աղտոտիչների համար: Եթե ​​այո, ապա որո՞նք են արտանետումների հիմնական չափանիշները: Համեմատեք դրանք TDF-ի առավելությունների հետ, որը պարզվել է, որ նվազեցնում է ազոտի օքսիդները:

Ռետինե ձևափոխված ասֆալտի խոչընդոտները
Արդյո՞ք նպատակային շուկայի տարածքում ճանապարհների ծածկույթների խառնուրդ կա (շինարարական նյութ, ճանապարհի մակերևույթի նյութ/ոճ): Որոշե՞լ եք տեղական տրանսպորտի վարչության, հանրային աշխատանքների ստորաբաժանումների և կապալառուների ընդունելիությունը այլընտրանքային մայթերի օգտագործման համար: Թիրախային շուկայում, տարածաշրջանում և նահանգում այլընտրանքային մայթերի պատմությունը կարևոր խնդիր է լինելու: Հնարավոր օգտագործողի հետ նախնական շփման և մայթի արտադրանքի վաճառքի միջև ընկած ժամանակահատվածը կարող է լինել երեքից չորս տարի:

Ինչ վերաբերում է որակյալ աղացած կաուչուկի մատակարարմանը: Կարող եք տրամադրել այս նյութը: Ի՞նչ այլ տեսակի մոդիֆիկատորներ են օգտագործում տեղական ճանապարհային կապալառուները: Ինչ վերաբերում է հողային կաուչուկի ծախսերի մրցունակությանը այլ մոդիֆիկատորների նկատմամբ: Հիշեք, որ աղացած կաուչուկի որակը և հետևողականությունը առաջնային նշանակություն կունենան:

Քաղաքացիական ճարտարագիտության կիրառման խոչընդոտները
Վերամշակված անվադողերի դասակարգումը որոշելու համար ստուգեք տեղական կանոնակարգերը: Արդյո՞ք այն համարվում է կոշտ թափոն, թե օգտակար օգտագործման ապրանք: Արդյո՞ք ներկայիս կանոնները նպաստում են շուկա սահուն մուտք գործելու համար: Որոշե՞լ եք արդյոք պինդ թափոնների, ջրի որակի և առողջության տեղական ստորաբաժանումների ընդունելիությունը առաջարկվող ինժեներական հայտերի նկատմամբ: Ինչ վերաբերում է պետական ​​գերատեսչություններին: Արդյո՞ք այս հավելվածները փորձարկվել են տեղական թիրախային շուկայի տարածքում: Եթե ​​նախկինում օգտագործվել է, ինչպիսի՞ն է եղել արդյունքները:

Քաղաքացիական ճարտարագիտության կիրառություններում ջարդոնի անվադողերի օգտագործման ստանդարտ պրակտիկա.
Փորձարկման և նյութերի ամերիկյան ընկերության (ASTM) այս հրապարակումը ուղեցույց է տրամադրում վերամշակված կամ ամբողջական ջարդոնի անվադողերի արտահոսքի առաջացման ներուժի գնահատման ֆիզիկական հատկությունների և տվյալների փորձարկման համար՝ ինժեներական սովորական նյութերի փոխարեն, ինչպիսիք են քարը, մանրախիճը, հողը, ավազը: կամ այլ լրացման նյութեր: Բացի այդ, ուրվագծվում են բնորոշ շինարարական պրակտիկաները: Այս ASTM փաստաթուղթը (D-6270-98) հասանելի է Ռետինե արտադրողների ասոցիացիայից, խնդրում ենք տեսնել. https://www.ustires.org/

Ստորև թվարկված են մի քանի ծախսային գործոններ, որոնք յուրահատուկ են ջարդոնի անվադողերի արդյունաբերության համար:

Անվադողերի բեռնաթափման/հավաքման ծախսերը

Միջին հաշվով, ամեն անգամ անվադողի հետ աշխատելիս այն արժե 0.05 դոլար: $0.05-ը արդյունաբերության ստանդարտ է և կարող է տարբեր լինել, բայց կարող է օգտագործվել որպես ուղեցույց: Այս ծախսը կազմող գործոնները ներառում են, բայց չեն սահմանափակվում միայն աշխատուժ, էներգիա (սարքավորումների համար վառելիք) և ժամանակ: Աղյուսակ 1-ում ներկայացված են «հավաքագրման» ծախսերին առնչվող ծախսերի գործոնների գնահատումները, որոնք ներառում են բեռնաթափման (աշխատանքի), փոխադրման, հեռացման, վերամշակման և շահույթը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս ծախսերը շատ տարբեր են. Այնուամենայնիվ, այստեղ ներկայացված թվերը պահպանողական են և կարող են օգտակար լինել կանխատեսվող ծախսերի զարգացման համար:

Աղյուսակ 1-ում նշված ծախսերի օգտագործումը ուղեցույց է տալիս անվադողերի ջարդոնի հավաքման ծախսերը գնահատելու համար, և, հետևաբար, այս ծախսերի ընդհանուր կանոնը կազմում է $1.00 մեկ անվադողի համար: Հիշեք, որ ջարդոնի անվադողերը դեռ պետք է մշակվեն: Անվադողերի արդյունաբերության մեկ այլ կանոն է անվադողերի վերածումը տոննաների: Անվադողերի արդյունաբերությունը ճանաչում է 20 ֆունտ միջին քաշով անվադողերի ջարդոնի միավոր: Այսպիսով, 100 ֆունտով բազմապատկած 20 անվադողերը համարժեք են 1 տոննա անվադողերի։

Մշակման արժեքը
Վերամշակման ծախսերը սովորաբար հաշվարկվում են մեկ անվադողի հիման վրա: Ընդհանուր կանոնն այն է, որ ավելի շատ անվադողեր մշակվեն ժամանակի միավորի հիման վրա (ժամյա), այնքան ցածր է միավորի արժեքը: Մեկ այլ ընդհանուր կանոն այն է, որ մեկ միավորի համար ավելի ցածր ծախսեր են ձեռք բերվում տարեկան երկու միլիոն անվադողերի մշակման ժամանակ: Աղյուսակ 2-ը ներառում է ընդհանուր ծախսերը՝ կապված անվադողերի ջարդոնի մշակման հետ՝ ընտրված անվադողերի «արտադրանք» ստեղծելու համար:

Անվադողերի մշակման սարքավորումներ, գործիքներ և անվանակարգ
Նախնական նվազեցման տեխնոլոգիա՝ մանրացնող սարքեր և մուրճաղացներ
Երկրորդական նվազեցման տեխնոլոգիա՝ մանրացնող սարքեր, մուրճաղացներ, հատիկավորիչներ, կոտրիչ գործարաններ
Գրունտային կաուչուկի նվազեցման համակարգեր՝ կրիոգենիկա, հատիկավորիչներ, կոտրիչ գործարաններ
Մանրաթելերի բաժանման համակարգեր. թափահարող սեղաններ; օդաճնշական համակարգեր

https://cmshredders.com/tire-equipment/

Անվադողերի մանրացման բնութագրերը
Անվադողերի տեսակարար կշիռը՝ 1.02–1.27
Անվադողերի բեկորների ջրի կլանման մակարդակը՝ 2–4 տոկոս
Խտությունը/թույլ թափված կտորները՝ 21–31 ֆունտ/խորանարդ ոտք
Կծկված կտորների խտությունը՝ 38–43 ֆունտ/խորանարդ ֆուտ
Հիդրավլիկ հաղորդունակություն՝ 0.6–24 սմ/վ

Բյուջե
Ավանդական ծախսերը նույնպես պետք է ներառվեն առաջարկվող բյուջեում: Բյուջեի մշակման ժամանակ հաշվի առեք հետևյալ ծախսերի գործոնները:

• Ադմինիստրացիա՝ մենեջեր, գործառնությունների մենեջեր, գործավար, վաճառք և սպասարկում, գրասենյակային ծախսեր, ճանապարհորդություն
• Պայմանագրային ծառայություններ. խորհրդատուներ/մասնագիտական ​​ծառայություններ (թույլտվությունների և իրավական հարցերի համար)
• Մարքեթինգ՝ գովազդ, գովազդային գործունեություն
• Ֆինանսական. ապահովագրություն, հարկեր, տոկոսներ, մաշվածություն, պարտատոմսերի պահանջներ
• Վերամշակման ծախսեր՝ էներգիա, աշխատուժ, սպասարկում, պահեստամասեր, կապիտալ ծախսեր (սարքավորումներ)

Այլ ընկերությունների կողմից ջարդոնի անվադողերի բիզնես մտնելու նախկին և ձախողված փորձերը կարող են ավելի բարդացնել առաջարկվող բիզնեսը: Տեղյակ եղեք ջարդոնի անվադողերի արդյունաբերության պատմությանը: Այս տեղեկատվությունը կարող է օգտագործվել առաջարկվող բիզնես ռազմավարությունը մշակելու և աջակցելու լայնածավալ աջակցություն ձևավորելու համար: Ահա մի քանի նկատառումներ.

• Առաջարկվող բիզնես ռազմավարությունը նախկինում փորձվե՞լ է ձեր տարածքում: Ուրիշ տեղ? Ի՞նչ արդյունքներ եղան:
• Առաջարկվող բիզնեսի սեփականատիրոջ նախապատմությունը կհանգեցնի հանրային տրամադրություններին
• Ձեր առաջարկի/պլանների, իրավիճակի և տեղական տարածքի վրա ազդեցությունների վերաբերյալ լավ հստակ ներկայացում ունենալը շահավետ է
• Հիմնական ընտրված և պետական ​​պաշտոնյաների ճեպազրույցը սկզբնական գործընթացի կարևոր մասն է
• Գործընթացի թափանցիկությունը կարևոր է

Հասարակության մտահոգությունները
Տեղի բնակիչները մտահոգություն կունենան տարածքում գտնվող ցանկացած արդյունաբերական բիզնեսի վերաբերյալ
համայնք. Որոշ հիմնական մտահոգությունները ներառում են.

• Գեղագիտություն. Հաստատությունը նման կլինի անվադողերի հսկա կույտի կամ «մաքուր» գործողության
• Աղմուկի հետ կապված խնդիրներ. անվադողերի մշակման գործունեությունը բարձր մակարդակի աղմուկ կառաջացնի:
• Օդային փոշու հետ կապված խնդիրներ. տեղի բնակիչները կասկածի տակ կդնեն հնարավոր ազդեցությունները:
• Երթևեկության օրինաչափություններ. ի՞նչ կասեք երթևեկության հոսքի ձևավորման մասին (բեռնատարների մուտք/ելք):
• Հրդեհների կանխարգելում. Արդյո՞ք նախագիծը կներառի հրդեհների կանխարգելման օպտիմալ մեթոդներ:
• Մոծակների վարակում. ինչպե՞ս են հաստատության գործառնություններն ապահովելու վեկտորի օպտիմալ հսկողությունը:

Մոծակների վերահսկում
Մոծակները կարող են բազմանալ բնակավայրերի լայն տեսականիում. ամեն ինչ՝ գերեզմանատան սափորներից մինչև գարեջրի շշեր, անիվների ձեռնասայլակներ և ծառերի անցքեր: Կոշտ մոծակները կարող են դիմակայել սառնամանիքին և նախընտրում են կուտակված անվադողերը՝ որպես բազմացման սիրված միջավայր: Մոծակները հակված են կենտրոնանալու անվադողերի կույտերի վերին հատվածներում և արտաքին եզրերում, քանի որ սովորաբար այստեղ է հավաքվում ամենավերջին անձրևաջրերը: Մոծակները սովորաբար չեն սիրում լուսավոր, արևոտ միջավայրեր և սովորաբար սավառնում են գետնի մակարդակում՝ փնտրելով ստվերային տարածքներ: Մոծակների դեմ պայքարի ամենաարդյունավետ միջոցը նրանց բազմացման վայրերը գտնելն ու վերացնելն է: Մոծակների վարակման դեմ պաշտպանական ռազմավարությունները ներառում են.

• Կանխել անվադողերի կուտակումը
• Հեռացրեք կանգնած ջուրը
• Նվազեցրեք անվադողերի կույտի շուրջ ստվերի բոլոր աղբյուրները՝ մոծակների բազմացումը նվազեցնելու համար
• Մժեղների դեմ պայքարի այլ միջոցների համար դիմեք տեղական առողջապահության վարչություն

Մեկնարկային ծախսերը ֆինանսավորելու համար միջոցների աղբյուրը կթելադրի ջարդոնի անվադողերի բիզնես սկսելու համար անհրաժեշտ նախնական պլանավորման մակարդակը: Անկախ ֆինանսավորման աղբյուրից, խորհուրդ է տրվում մշակել բիզնես պլան:

«Երաշխավորված» միջոցներ
Անկախ նրանից՝ միջոցների աղբյուրը անձնական հարստությունից է, ընտանիքի/ընկերների կամ նույնիսկ մասնավոր ներդրողների (հրեշտակների) «վարկը», խորհուրդ է տրվում, որ դուք մշակեք առողջ բիզնես պլան՝ որպես ուղեցույց:

Բանկային վարկեր/փոքր բիզնեսի վարկեր
Բանկային պաշտոնական վարկ ստանալու գործընթացը կպահանջի մանրամասն բիզնես պլանի մշակում: Բիզնես պլանը պետք է ցույց տա բիզնեսի կենսունակությունը/իրագործելիությունը և ապահովի, որ նախագիծը «բանկային է»: Այնուամենայնիվ, տարբերությունը ավանդական բիզնեսից և անվադողերի ջարդոնային բիզնեսից զգալի է, առաջարկի և պահանջարկի կողմից հաճախորդները եզակի են: Հիշեք, որ կան սահմանափակ թվով անվադողեր և ավելի փոքր թվով վերջնական օգտագործողներ:

Տնտեսական զարգացման/առևտրային զարգացման ծրագրեր
Ֆինանսավորման այս տեսակը կարող է ներառել հարկերի նվազեցում, արդյունաբերական զարգացման պարտատոմսեր, տնտեսական զարգացման դրամաշնորհներ և բնապահպանական մեկնարկային դրամաշնորհներ՝ առաջարկվող բիզնեսի ֆինանսավորման կարիքների մի մասի ֆինանսավորմանը աջակցելու համար: Այս տեսակի ֆինանսավորման ծրագիրը կպահանջի նաև առողջ բիզնես պլանի մշակում:

Այն, ինչ դուք՝ գնորդը, պետք է իմանա:

Սա այն է, ինչ դուք պետք է իմանաք այն բիզնեսի մասին, որը ցանկանում եք գնել: Մի ամաչեք: Հարցեր տվեք այնպիսի բաների մասին, ինչպիսիք են.

• Հարցման գինը, ներառյալ գույքագրումը
• Տարեկան համախառն վաճառք
• Զուտ եկամուտը մինչև հարկերը
• Ճշգրտված զուտ եկամուտ
• Նոր և ստանձնած ծանրաբեռնվածությունների տոկոսադրույքը և պայմանները
• Կահույքի, հարմարանքների և սարքավորումների գնահատված արժեքը
• Անշարժ գույքի արժեքը
• Վաճառողի հայեցողական շահույթը (զուտ շահույթը մինչև հարկերը) և սեփականատիրոջը տրված ցանկացած փոխհատուցում, գումարած ամորտիզացիան, մաշվածությունը, տոկոսները, այլ անկանխիկ ծախսերը և ոչ բիզնեսի հետ կապված ծախսերը
• Ընկերության ակտիվների սեփականատերը:
• Կա՞ որևէ հավանական կամ շարունակական դատավարություն:
• Եղե՞լ են աշխատողների փոխհատուցման կամ գործազրկության պահանջներ:
• Կա՞ն որևէ առևտրային վարձակալություն և խոշոր պայմանագրեր, որոնք կարող են/պետք է վերագրվել նոր սեփականատիրոջը:
• Արդյո՞ք ընկերությունը հետևողականորեն վճարել է իր հարկերը: Կա՞ն հնարավոր հարկային պարտավորություններ:
• Արդյո՞ք ընկերությունը որևէ երաշխիք և երաշխիք է տվել իր հաճախորդներին:
• Արդյո՞ք ընկերությանը պատկանում է որևէ առևտրային գաղտնիք և ինչպե՞ս է այն պաշտպանում դրանք:
• Արդյո՞ք բիզնեսը համապատասխանում է տեղական գոտիավորման օրենքներին:
• Կա՞ն որևէ թունավոր ջարդոն կամ բնապահպանական խնդիրներ:
• Եթե ​​բիզնեսը ֆրանչայզ է, ի՞նչ կպահանջվի ֆրանչայզերի անհրաժեշտ հաստատումը ստանալու համար:

Բիզնես պլանի պատրաստում.
Բիզնես պլանի հիմնական նպատակն է պոտենցիալ ներդրողներին և կարգավորող գործակալություններին ցույց տալ հիմնարար գաղափարը, մոտեցումը և կառավարման սցենարը, որոնք կներառվեն բիզնես ռազմավարության մեջ:

Պլանավորման գործընթացում հաշվի առնելու շատ գործոններ պետք է ներառվեն բիզնես պլանում: Բիզնես պլանում քննարկման համար առաջարկվող կետեր.

• Ինչ եք անելու և ինչու է դա անհրաժեշտ: Ո՞ր տեղը կլրացնեք:
• Ինչպես կներգրավեք անվադողերի բավարար հոսք
• Որտե՞ղ/ինչպես է վաճառվելու ապրանքը:
• Արդյո՞ք ստեղծված իրավիճակը հուշում է, որ ձեր բիզնես պլանի նպատակները կհաջողվեն: Ինչպե՞ս:
• Ինչպե՞ս կհասնեք ձեր նպատակներին:
• Մշակե՞լ իրադարձությունների իրատեսական ժամանակային գիծ: Հուշում. պահել այն համեմատաբար կարճ (վեց ամիս, մեկ տարի, երկու տարի):
• Հիմնական աշխատակիցների անցյալի/փորձի նկարագրությունը
• Բիզնես/կարգավորող միջավայրի իրատեսական նկարագրություն
• Մրցույթի և/կամ խոչընդոտների իրատեսական նկարագրությունը, որոնք պետք է լուծվեն

Բիզնես պլանից դուրս թողնելու առաջարկվող կետերը.

• Նախատեսված եկամուտ/եկամուտ 10 տարի ժամկետով:
• Անորոշ հայտարարություններ առաջարկի, պահանջարկի, մրցակցության կամ ոլորտի բնույթի մասին

Ներդրողները և կարգավորող մարմինները կստուգեն ձեր հայտարարությունները, պնդումները և ենթադրությունները: Եթե ​​դուք գերագնահատում եք իրավիճակի որևէ հատված կամ նկարագրում եք չափազանց լավատեսական բիզնես իրավիճակը, վտանգում եք կորցնել վստահությունը:

Բիզնես պլան
Բիզնես պլանի մշակումը կստիպի ձեզ մտածել որոշ կարևոր հարցերի շուրջ, որոնք այլ կերպ չեք կարող հաշվի առնել: Ձեր ծրագիրը կդառնա արժեքավոր գործիք, երբ դուք ձեռնամուխ եղեք ձեր բիզնեսի համար գումար հավաքելուն, և այն կապահովի ձեր հաջողությունը գնահատելու ուղենիշներ:

Ըստ ԱՄՆ Փոքր բիզնեսի վարչակազմի, բիզնես պլանը հստակ սահմանում է ձեր բիզնեսը, նույնականացնում է ձեր նպատակները և ծառայում է որպես ձեր ընկերության ռեզյումեն: Հիմնական բաղադրիչները ներառում են.

• ընթացիկ և պրոֆորմա հաշվեկշիռ
• Եկամտի հաշվետվություն
• դրամական միջոցների հոսքերի վերլուծություն

Բիզնես պլանն օգնում է ձեզ ճիշտ բաշխել ռեսուրսները, հաղթահարել չնախատեսված բարդությունները և լավ բիզնես որոշումներ կայացնել: Քանի որ այն տրամադրում է կոնկրետ և կազմակերպված տեղեկատվություն ձեր ընկերության և այն մասին, թե ինչպես եք մարելու փոխառված գումարները, լավ բիզնես պլանը ցանկացած վարկային հայտի կարևոր մասն է: Բիզնես պլանը լրացուցիչ տեղեկացնում է վաճառքի անձնակազմին, մատակարարներին և մյուսներին ձեր գործունեության և նպատակների մասին: Չի կարելի գերագնահատել համապարփակ, մտածված բիզնես պլանի կարևորությունը:

Շուկայական այլ հնարավորություններ

Դակիչ/կնքված ռետինե արտադրանք. Օրինակներ՝ դռների գորգեր, դույլերի պաշտպանիչներ, անիվների հարվածներ, օմարի տուփեր, հատակի զուգավորում: Մեքենաները հասանելի են անվադողերը շերտերով կտրելու համար, որոնք այնուհետև կարող են ամրացնել միասին՝ վերը նշված ապրանքները պատրաստելու համար: Այս մեքենաներն արժեն մոտ 15,000-18,000 դոլար յուրաքանչյուրը: Համակարգերը համեմատաբար աշխատատար են: Այս հավելվածը իրեն տրամադրում է առատ, համեմատաբար ցածր գնով աշխատուժի տարածք:

Անվադողեր անվադողեր. Անվադողի կողային պատի հատվածի հեռացումը կարող է առաջացնել անվադողերի «օղակներ», որոնք կարող են օգտագործվել որպես երթևեկության կոնների կամ երթևեկության տակառների խարսխման սարք: Բեռնատարի անվադողերի կողային պատերը համապատասխան չափեր ունեն երթևեկության տակառների համար, մինչդեռ մարդատար և թեթև բեռնատարների կողային պատերը կարող են համապատասխան չափեր ունենալ երթևեկության կոնների համար: Սովորաբար ուղևորների և թեթև բեռնատարների անվադողերի կողային պատերը կրկնապատկվում են, ինչը տալիս է այն քաշը, որը կարող է պատշաճ կերպով պահել կոնը տեղում: Անվադողերի մաքրումը սովորաբար դանդաղ և աշխատատար գործընթաց է:

Այլ շուկայական նկատառումներ
Թեև պետական ​​կարգավորող մարմինները կարող են ջարդոն անվադողերը համարել բնապահպանական խնդիր, ոչ ոք, ամենայն հավանականությամբ, պրեմիում չի վճարի անվադողերի ջարդոնից ստացված արտադրանքի համար: Իրականում, կա մի ցավալի անհավատություն, որ այն, ինչ պարունակում է վերամշակված բովանդակություն, զիջում է բոլոր կուսական նյութերից պատրաստված արտադրանքին: Մոտավորապես 100 նոր ապրանքներ կան, որոնք պարունակում են անվադողերի վերամշակված կաուչուկ: Ամենաարագ աճող նոր շուկաները ներառում են խաղահրապարակների ծածկոցներ, հողի փոփոխություններ և հատակի գորգեր:

Թեև հավելավճարները քիչ հավանական են, անվադողերի ջարդոնի ստացված նյութերի վաճառողը պետք է տեղյակ լինի դրանց ծախսերի մասին և վաճառի իր արտադրանքը արդար շուկայական արժեքով: Սա հաճախ ավելի հեշտ է ասել, քան անել, քանի որ ջարդոնի անվադողերի արդյունաբերության մեջ կան բազմաթիվ նորեկներ, որոնք վերցրել են շուկայական ներթափանցման (վաճառքի) շուկայավարման ռազմավարությունը (ներկայիս) շուկայական գնից ցածր գնով: Անվադողերի ջարդոնի ցածր գնի արդյունքը կարող է կործանարար լինել բոլոր ներգրավվածների համար. նորեկը գտնում է, որ իրական շուկայական արժեքից ցածր վաճառքը հանգեցնում է դրամական միջոցների բացասական հոսքի, որը հաճախ հանգեցնում է այդ ընկերության կործանմանը (հավանաբար 6 ամսվա ընթացքում): Թեև նոր մասնակիցը կարող է դուրս մնալ բիզնեսից, մյուս բոլոր ընկերությունները կզգան բիզնեսում ցածր գնագոյացման երկարաժամկետ ազդեցությունները: Ներկայումս անվադողերի ջարդոնի պահանջարկը ոչ առաձգական է. սա նշանակում է, որ այդ նյութերի պահանջարկը սովորաբար չի բարձրանա, երբ գինը նվազի, և պահանջարկը հավանաբար կնվազի, եթե գները հարկադրեն բարձրանալ:

Ջարդոնի անվադողերի արտադրության արագությունը նվազեցնելու լավագույն ուղիները.
Գնեք երկարատև անվադողեր (60,000 – 80,000 մղոն անվադողեր)
Պտտեք և հավասարակշռեք անվադողերը յուրաքանչյուր 4,000 մղոնը մեկ
Ստուգեք/փչեք անվադողերը մինչև օդի ճնշման առաջարկվող մակարդակները (երկշաբաթական մեկ անգամ)
Համոզվեք, որ մեքենայի առջևի ծայրը ճիշտ հավասարեցված է
Համոզվեք, որ կասեցման համակարգը ճիշտ է աշխատում (ցնցումներ/հենարաններ)
Ուշադիր եղեք վարելու տեխնիկայի մասին (խուսափեք արագ մեկնարկներից և կոշտ կոտրվելուց)

Որտե՞ղ կարող եմ ավելին իմանալ ջարդոնի անվադողերի մասին:

https://www.ustires.org/
www.scraptirenews.com
https://archive.epa.gov/epawaste/conserve/materials/tires/web/html/basic.html
www.calrecycle.ca.gov/Tires/
www.rubberpavements.org (ասֆալտի կաուչուկի մասին տեղեկությունների համար)
www.mosquito.org