شروع کار لاستیک ضایعات 101

مانند هر تحقیق در زمینه سرمایه گذاری تجاری ، تحقیقات اولیه مورد نیاز خواهد بود. سطح تلاش در انجام پژوهش به دانش فعلی در مورد مشاغل مرتبط با محیط زیست بستگی دارد. ابتدا با ایجاد درک در مورد بازار تایرهای قراضه محلی شروع کنید. بیایید فرایند را با یک بحث سریع درباره موارد تحقیق مورد نیاز برای شروع ملاحظات اولیه شروع کنیم.

پژوهش
درباره بازیافت / پردازش لاستیک قراضه فعلی در منطقه خود چقدر می دانید؟ چه کسی (چه مشاغل / شرکتی) بازیافت لاستیک را در جامعه محلی انجام می دهد؟ آیا شما پیشنهاد می کنید که از کلیه جنبه های کار در صنعت تایر قراضه شامل جمع آوری ، حمل و نقل و پردازش لاستیک های قراضه باشد؟ لاستیکهای قراضه چگونه به دست می آیند؟ بسیار محتمل است که در حال حاضر یک شرکت تجاری مسئول پردازش لاستیک های قراضه باشد. آیا تجارت پیشنهادی با مشاغل مستقر رقابت خواهد کرد؟ چقدر درباره "رقابت" می دانید؟ مثلا:

• آنها "تأمین کنندگان" (ژنراتور تایر) خود را شارژ می کنند؟
• چه خدماتی ارائه می دهند؟
• آیا آنها مجموعه ، حمل و نقل و پردازش را ارائه می دهند؟
• نقاط قوت آنها چیست؟ نقاط ضعف آنها چیست؟
• چه خدمتی ارائه نمی دهند؟ آیا می توانید این کار را بهتر انجام دهید؟ آیا شما ارائه خدمات مشابه را پیشنهاد می کنید ، اما فقط با هزینه کمتری؟
• آیا هزینه پیشنهادی شما هزینه های تحمیل شده را پوشش می دهد؟ آیا می دانید هزینه های شما چقدر است؟

"ماده خام
بدیهی است تجارت لاستیک قراضه به لاستیک های قراضه به عنوان مواد اولیه نیاز دارد. لاستیک های قراضه از کجا می آیند؟ چه مقدار مواد اولیه (چند لاستیک) برای کارآیی لازم است؟ برای سودآوری چند لاستیک لازم است؟ برای به دست آوردن تعداد لاستیک مورد نیاز ، به چه مساحتی نیاز است؟ آیا تجارت پیشنهادی انواع لاستیک (مسافر ، کامیون ، تراکتور ، صنعتی) را پردازش می کند؟ اگر اینگونه نباشد ، جریان لاستیک ها چگونه تفکیک می شود؟ با لاستیک هایی که پردازش نشده اند چه اتفاقی خواهد افتاد؟ آیا نوع دیگری از رقابت در منطقه بازار هدف وجود دارد؟ به عبارت دیگر ، آیا لاستیک ها می توانند به صورت محلی دفن شوند؟ مقررات / بازارها مانند کشورهای هم مرز (کشورها) چیست؟

ترکیب تایر
در اینجا خلاصه ای سریع از کلاس های اصلی مواد استفاده شده در فرآیند تولید تایر براساس درصد وزن کل تایرهای تمام شده که هر کلاس از مواد در تایر مسافری نشان می دهد وجود دارد: لاستیک طبیعی 14 درصد ، لاستیک مصنوعی 27 درصد ، کربن سیاه 28 درصد ، فولاد 15 درصد ، متفرقه (پارچه ، پرکننده ها ، شتاب دهنده ها ، آنتیوزنتانت) 17 درصد: در یک تایر کامیون خرابی عبارتند از: لاستیک طبیعی 27 درصد ، لاستیک مصنوعی 14 درصد ، کربن سیاه 28 درصد ، فولاد 15 درصد ، متفرقه (پارچه ، پرکننده ها ، شتاب دهنده ها ، آنتیوزونانت ها) 16 درصد.

تحلیل بازار
سوخت مشتق شده از تایر
لاستیک های قراضه (کاملاً و خرد شده) در بسیاری از کشورهای جهان از جمله ایالات متحده به عنوان منبع سوخت مورد استفاده قرار می گیرند. این سوخت معمولاً به عنوان سوخت تولید تایر (TDF) شناخته می شود. آیا هیچ یک از صنایع زیر در نزدیکی منطقه هدف بالقوه بازار هدف قرار گرفته اند؟

• کوره های سیمانی
• دیگهای بخار و کاغذ
• دیگهای صنعتی
• دیگهای بخار

لاستیک آسفالت
لاستیکهای قراضه را می توان در لاستیک زیر زمینی اصلاح کرد تا آسفالت اصلاح شود و در نتیجه آسفالت لاستیک و بتن آسفالت لاستیکی ایجاد شود. از چه نوع روسازی در منطقه هدف بازار محلی استفاده می شود؟ روند روسازی پیش بینی شده آینده (آسفالت در مقابل بتن) چیست؟ آیا در بازار جاده های آسفالت نشده فرصت هایی وجود دارد؟ ممکن است فرصت هایی برای معرفی روسازی های جایگزین به آژانس های حمل و نقل محلی / منطقه ای وجود داشته باشد.

برنامه های مهندسی عمران
بسیاری از برنامه های مهندسی عمران برای لاستیک قراضه وجود دارد. بسته به نوع برنامه ، لاستیک های قراضه می توانند خرد شده ، خرد شده ، بریده شده یا برای مصارف خاص اصلاح شوند. لاستیک های قراضه می توانند به عنوان وسیله زهکشی و / یا روکش زباله روزانه که جایگزین شن یا استفاده از آن به جای خاک است ، استفاده شوند.

مشق شب!!
در مورد مواد پذیرفته شده در عملیات دفن زباله حتما با مقررات محلی مشورت کنید. انجام تحقیقات و یا مشاغل مورد نیاز در مورد برنامه های دفن زباله با استفاده از لاستیک های قراضه به منظور ایجاد درک درستی از نحوه کارکرد دفن زباله و مفاهیم عملیاتی مرتبط مانند: پوشش روزانه ، سیستم های جمع آوری شیرابه ، برگشت به سیستم تهویه گاز ، بسته شدن مواد و آسترهای عملیاتی. علاوه بر این ، شما ممکن است بخواهید به تحقیق در مورد سایر برنامه های مهندسی عمران مانند محیط زهکشی سپتیک ، پر شدن خاکریزی از جاده (بازگشت به وزن سبک) و بسته های تایر (یعنی مصارف کشاورزی و ترمیم شیب) بپردازید.

پس از تکمیل تحقیقات اولیه در بازار تایرهای قراضه محلی ، مرحله بعدی بررسی ملاحظات فیزیکی مربوط به محل پیشنهادی برای تجارت لاستیک قراضه است. نکته کلیدی محل دقیق تأسیسات خواهد بود. آیا در نزدیکی منبع (ها) لاستیک های قراضه قرار خواهد گرفت یا به کاربران نهایی (بازار) نزدیک تر است؟

حمل و نقل
حمل و نقل عنصر اصلی در ایجاد تجارت لاستیک قراضه است. توسعه گزینه های حمل و نقل برای برنامه ریزی استراتژی تجاری مهم است. برخی از گزینه های حمل و نقل برای در نظر گرفتن شامل موارد زیر است:

• حمل و نقل برگشتی: استفاده از وسایل نقلیه (کامیون) که ممکن است بعد از کم کردن بار اولیه ، خالی سفر کنند
• حاملهای با بار بیش از حد کامل: آیا می توان فضای "تریلر" را براساس "لازم" برای حمل و نقل لاستیک خریداری کرد؟
• آیا برای خدمات مرتبط با حمل و نقل قرارداد یا قرارداد فرعی امکان پذیر است؟
• خرید / اجاره: آیا تریلرهای خود را خریداری یا اجاره می کنید؟

برنامه ریزی استفاده از زمین
مسائل مربوط به برنامه ریزی کاربری اراضی نیز بسیار مهم است. به عنوان مثال ، موارد زیر مورد بررسی قرار می گیرد:

• برای ایجاد تسهیلات چقدر ملک مورد نیاز خواهد بود؟
• احکام منطقه بندی محلی چیست؟
• در مورد سهولت دسترسی به کامیون چطور؟ ممکن است یک طرح تحلیل ترافیک مورد نیاز باشد
• آیا محدودیت صوتی در منطقه وجود دارد؟
• لاستیک ها در سایت چگونه ذخیره می شوند؟
• چه مدت موجودی در سایت باقی می ماند؟
• چه مدت محصول نهایی در سایت باقی می ماند؟
• آیا حفاظت کافی از آلودگی پشه ها فراهم می شود؟
• اقدامات پیشگیری و آتش نشانی شما چیست؟

برخی از موضوعات مشخص شده در بالا ترکیبی از کاربری اراضی و کدهای بهداشتی ، ایمنی و محیط زیست محلی / ایالتی است. نکته این است که ملاحظات استفاده از زمین در برنامه ریزی هر استراتژی تجاری بسیار مهم است.

چهره های تایر SCRAP ایالات متحده سریع
درصد لاستیک های قراضه که از خودروهای سواری هستند: 84
درصد لاستیک های قراضه که از کامیون های سبک و سنگین هستند: 15
درصد تجهیزات سنگین ، هواپیما و لاستیک های خارج از جاده: 1
دامنه وزن لاستیک کامیون: 40 پوند تا 10,000،XNUMX پوند

تجهیزات
نوع "سیستم" پردازش لاستیک یا تجهیزات لازم برای به دست آوردن (خرید / اجاره نامه) تابعی از محصول تایر ضایعات است که شما در آن بازاریابی خواهید کرد. آیا تجهیزات پردازش لازم را در فازها خریداری می کنید یا کل سیستم پردازش را یکجا خریداری می کنید. چند بار تجهیزات نیاز به سرویس دهی دارند؟ آیا تجارت پیشنهادی از تجهیزات استفاده شده یا جدید استفاده خواهد کرد؟ در صورت استفاده از تجهیزات ، آیا نیازهای شما را برآورده می کند؟ هزینه های جایگزینی یا هزینه های تعمیر مربوط به تجهیزات استفاده شده چقدر خواهد بود؟ در مورد قابلیت اطمینان سیستم پردازش باید تعیین شود. چه کسی سیستم را طراحی خواهد کرد؟ آیا آنها با پردازش لاستیک قراضه تجربه دارند؟

کنترل کیفیت
برای اطمینان از قابلیت اطمینان و تحویل یک محصول با کیفیت به بازار نهایی کاربر ، مواد پردازش شده برای حفظ کنترل کیفیت به نظارت دقیق نیاز دارند. به عنوان مثال ، اگر مشتری درخواست "قطعه تایرهای بدون سیم دو اینچی" و خرد کردن تایرهای با اندازه مخلوط را که کاملاً بدون سیم نیست ، دریافت کند ، این مسئله به یک مسئله کنترل کیفیت تبدیل می شود و می تواند ترتیب تجارت را برای تحویل یک محصول خاص به خطر اندازد.

تامین
تخمین میزان عرضه مواد اولیه (لاستیک های قراضه) بسیار مهم است. چه تعداد لاستیک در شعاع 150 مایلی تسهیلات پیشنهادی تولید می شود؟ در صورت وجود مشاغل موجود در تایر قراضه در جامعه محلی ، حداکثر میزان ضبط 80 درصد را برای اهداف برنامه ریزی استفاده کنید. آیا در منطقه بازار هدف در دسترس بودن مداوم لاستیک است یا اینکه وجود لاستیک فصلی است؟ اگر چنین است ، این امر چگونه می تواند در برنامه پردازش / تولید تأثیر بگذارد؟

فاکتورهای هزینه پردازش

• هزینه اوج (هزینه "دریافت" لاستیک) چگونه خواهد بود؟
• چه مقدار زباله تایر به عنوان بخشی از فرآوری تولید می شود؟
• هزینه دفع آن برای لاستیک هایی که پردازش نشده اند چقدر خواهد بود؟
• آیا اجرای آژانس محیط زیست محلی کافی از فعالیت های غیرمجاز دامپینگ وجود دارد؟ اگر اینگونه نباشد ، پرتاب غیرقانونی لاستیک های قراضه به نوعی جایگزین "دفع لاستیک" زباله می شود.
• چه مدت طول می کشد تا گردش مالی مثبت (مثلاً سه سال) تبدیل شود؟
• هزینه های نگهداری به طور کلی زیاد است ، برای کاهش هزینه ها چه کاری می توان انجام داد؟
• قیمت: آیا هزینه های شما را پوشش می دهد؟ آیا سودآور است؟
• چه مقدار در تعیین قیمت قطعات تعویض تعیین می شود؟

سایر عوامل پردازش

• چگونه می توانید از پاکیزگی عملیات پردازش برای ارتقاء ایمنی اطمینان حاصل کنید؟
• چگونه می توانید خطر آتش سوزی را کنترل و محدود کنید؟ آیا شما نقشه آتش سوزی را توسعه می دهید؟
• چه اقدامات کنترل گرد و غبار انجام می شود؟
• چگونه سوابق خود را حفظ خواهید کرد؟

بهره وری پردازش فقط با زمان و تجربه حاصل می شود. برای اهداف برنامه ریزی ، نمی توان تصور کرد که عملیاتی در شش ماه اول یا حتی در سال اول عملیاتی با ظرفیت 100 درصد خواهد بود. پیش بینی ها ، هزینه ها و درآمد باید بر این اساس تنظیم شود. هزینه های خاص پردازش در بخش 7 بحث شده است.

چرا حد شعاع 150 مایلی؟
یک قانون شستی برای حداکثر فاصله برای مسیر جمع آوری تایر 150 مایل است. چرا حد شعاع 150 مایلی؟ یکی از بزرگترین هزینه های منفرد در صنعت تایر قراضه ، هزینه حمل لاستیک است. قانون صنعت برای هزینه های حمل و نقل 1 دلار در هر مایل است. این هزینه صرف می شود که آیا 100 یا 1000 لاستیک در یک کامیون وجود دارد. همچنین به خاطر داشته باشید که این هزینه برای کل سفر اعمال می شود. اگر کسی 150 مایل را طی کند و 1200 لاستیک را با 0.75 دلار در هر تایر جمع کند ، جریان درآمد:

150 مایل x 2 (1 دور رفت و برگشت) = 300 x 1 دلار در هر مایل = 300 دلار هزینه حمل و نقل (-)
1200 لاستیک x 0.75 دلار در هر هزینه جمع آوری تایر = 900 دلار جمع آوری درآمد (+)

اگر این لاستیک ها پس از بازگشت به تسهیلات پردازش شوند و میانگین هزینه صنعت در هر تایر 0.50 دلار برای دست زدن به / پردازش استفاده شود ، این امر منجر به وضعیت "صاف" برای 1200 لاستیک جمع آوری شده یا پردازش می شود (1200 لاستیک x $). 50 در هزینه پردازش تایر = 600 دلار هزینه پردازش [-]). اگر فاصله سفر به 200 مایل افزایش یابد ، در این صورت گردش پول برای آن بار لاستیک منفی خواهد بود. در این سناریو ، هنگامی که محصول حاصل از تایر قراضه به بازار عرضه می شود ، درآمد مثبت می شود.

برای سودآوری در این جنبه از تجارت لاستیک قراضه ، باید هر یک از فاکتورهای هزینه (حمل و نقل یا پردازش) کاهش یابد یا درآمد (هزینه نوک) افزایش یابد. در نتیجه ، شعاع 150 مایلی برای اهداف برنامه ریزی به نقطه عطف تبدیل می شود.

سیم لاستیک فولادی
در لاستیک اتومبیل مسافر تقریباً 2.5 پوند کمربند فولادی و سیم مهره وجود دارد. این ماده از فولاد کربن بالا با استحکام کششی اسمی 2,750 MN / M2 ساخته شده است. ترکیب معمول برای تسمه های فلزی و سیم مهره شامل: کربن ، منگنز ، سیلیکون ، فسفر ، گوگرد و آثار مس ، کروم و نیکل است. پوشش سیم به طور معمول ترکیبی از مس و روی یا ترکیبی از برنج و قلع است.

تجارت لاستیک قراضه تحت نظارت مقررات زیست محیطی قرار می گیرد و بسته به منطقه بازار ، می تواند شامل مجموعه ای از مقررات آژانس های محلی ، ایالتی و / یا فدرال باشد. چه تعداد مجوز لازم خواهد بود؟ در بعضی موارد مجوز رسمی در موارد دیگر لازم است فقط ثبت نام لازم باشد ، به عنوان مثال ، در تگزاس یک دستگاه بازیافت لاستیک قراضه به مجوز احتیاج دارد در حالی که یک حمل و نقل لاستیک قراضه فقط نیاز به ثبت نام دارد. بسته به بازار ، اجازه ها و / یا ثبت نام ممکن است برای موارد زیر مورد نیاز باشد:

• ضایعات جامد (بازیافت)
• حمل و نقل تایر
• ذخیره لاستیک ضایعات
• تخلیه آب قراضه
• کیفیت هوا
• بهداشت عمومی
• آتش نشانی

درخواست مجوز باید توضیحات روشنی درباره نحوه جمع آوری و بازیافت لاستیک های قراضه داشته باشد. به طور کلی ، مجوز صادر نمی شود مگر اینکه متقاضی بتواند مستندات کافی را ارائه دهد که نشان می دهد حداقل 75 درصد لاستیک های جمع آوری شده یا دریافت شده را می توان از طریق عملیات لاستیک قراضه پیشنهادی پردازش کرد. مجوز تأسیسات فرآوری ممکن است به یک طرح تأیید شده توسط مهندس نیاز داشته باشد. سایر موارد مربوط به مجوز نیز باید در نظر گرفته شود مانند مدت زمان دریافت مجوز و همچنین امکان دریافت چندین مجوز همزمان (چند ردیابی).

مطالبات اوراق قرضه / تضمین مالی
در صورت برنامه ریزی برای حمل و نقل ، پردازش و یا ذخیره لاستیک های قراضه ، بسیاری از ایالت ها برای تأمین تضمین مالی نیاز به تأسیسات تایر ضایعات دارند. به عنوان مثال ، هیئت مدیره مدیریت یکپارچه زباله کالیفرنیا ، به عنوان بخشی از ثبت نام ایالتی برای مشارکت در حمل و نقل لاستیک زباله ، به اوراق تضمینی 10,000،3,000 دلاری نیاز دارد. کمیسیون کیفیت محیط زیست تگزاس ، به عنوان بخشی از ثبت نام ایالتی برای تأسیسات لاستیک قراضه ، تهیه تخمین هزینه بسته شدن ، تأیید شده توسط مهندس حرفه ای ، و جزئیات هزینه های استخدام شخص ثالث برای بستن تسهیلات را می طلبد. این تخمین هزینه بسته شدن تأیید شده شامل هزینه حمل و نقل و دفع لاستیک قراضه بر اساس حداکثر ظرفیت سایت طرح طرح سایت ثبت شده ثبت شده است. علاوه بر این ، تخمین شامل حداقل XNUMX دلار برای هزینه های پاکسازی سایت می باشد. دلیل تضمین مالی این است که در صورت خارج شدن شرکت تایر قراضه ، منابع مالی لازم برای دفع لاستیک و تمیز کردن مربوط به آن در تأسیسات تایر قراضه را در اختیار دستگاههای نظارتی دولتی قرار دهد.

رویدادهایی که باعث ایجاد "پرچم های قرمز" (علائم هشدار دهنده) برای تنظیم کننده ها می شوند:

• داشتن لاستیک های فزاینده ای در سایت شما
• بیش از تعداد مجاز لاستیک های قراضه
• داشتن یک سری آتش سوزی تایرهای کوچک
• داشتن نرخ بالای گردش مالی کارمندان
• هر نوع بی نظمی مالی
• از دست دادن هر گونه بازار اصلی / انتهای مصرف اصلی برای لاستیک ضایعات
• نقض شرایط مجوز (یعنی عدم ذخیره لاستیک به روشی مشخص برای حفاظت از آتش)
• تغییر در مالکیت

تایر آتش سوزی
در کارگاه اخیر سوخت تایر مشتق شده ، تایر EPA منطقه 6 لیستی از شباهت ها در تحقیقات مربوط به آتش سوزی تایر را ارائه کرد:

• عملیات از بازیافت به ذخیره سازی تایر ضایعات تغییر می کند
• عملیات تسهیلات با کدها مطابقت ندارد
• مالکیت کسب و کار تغییر می کند
• پرونده های مالک برای ورشکستگی
• اقدامات دادگاه توسط مالک یا دولت پیگیری می شود
• آتش سوزی یا عمل طبیعت (اعتصاب روشنایی)

تایر آتش سوزی
آتش سوزی تایرها برای خاموش شدن دشوار است و می تواند روزها و حتی ماه ها بسوزد. آتش سوزی تایر به عنوان یک حادثه مواد خطرناک طبقه بندی می شود. بهداشت عمومی و مسائل زیست محیطی مربوط به آتش سوزی تایرها شامل آلودگی هوا ، آلودگی خاک و آب و انتشار فلزات سنگین است. هماهنگی با آژانس های محلی ، ایالتی و فدرال در تهیه نقشه آتش سوزی مهم است. تاکتیکهای پیشنهادی در مورد آتش سوزی تایرها عبارتند از:

• از وسایل آتش نشانی محافظ مناسب استفاده کنید
• ابتدا لاستیکهای سوزان را از لاستیک های غیر سوز جدا کنید
• خاموش کردن آتش تایر با خاک یا ماسه معمولاً بهترین گزینه برای خاموش کردن آتش است. به طور معمول ، خاک یا ماسه با تجهیزات سنگین جابجا می شود تا لاستیک های سوزانده شود
• از آب به بهترین وجه برای جلوگیری از احتراق لاستیک های مجاور و سوختنی استفاده می شود

اکنون که تحقیقات اولیه و تجزیه و تحلیل بازار کامل شده است ، وقت آن رسیده که موضوعات مربوط به برنامه ریزی تجارت را بررسی کنیم. در اینجا برخی از مسائل مربوط به برنامه ریزی کسب و کار برای بررسی وجود دارد:

• واقع بین باش؛ رقابت بیش از پیش دور نمی شود و دور می شود
• برای جنگ قیمت آماده شوید: در جنگ قیمت همه پردازنده های تایر ضایعات از دست می دهند
• فقط به این دلیل که فکر می کنید لاستیک های قراضه یک مشکل / یک فرصت هستند ، همه افراد اعتقاد شما را با هم در میان نمی گذارند
• تدوین یک برنامه تجاری 10 تا 20 ساله غیر واقعی به نظر می رسد: در سه تا چهار سال اول تمرکز کنید ، زیرا بیشتر شرکت های تایر قراضه آن را از آن نقطه گذشته نمی کنند.
• محاسبه تحقیق / توسعه محصولات / فروش به صورت سود و زیان صورتهای پیش بینی شده خود
• توسعه بازار باید بخشی از هزینه های پیش بینی شده شما در نظر گرفته شود. فن آوری های جدید برای اثبات / به دست آوردن بودجه بیشتر از فناوری آزمایش شده / واقعی به طول می انجامند

کارکنان
یک مؤلفه اصلی موفقیت یا عدم موفقیت یک تجارت ، رویکرد شما به تیم کارمندان شما از جمله آموزش ، حفظ کارمندان و تجربه است. چه کسی به عنوان کلیدی ترین (مهمترین) کارمندان خدمت می کند؟ آیا خدمه تعمیر و نگهداری در محل وجود خواهد داشت؟ سرانجام ، هنگام توسعه تیم کارمندان ، تحقیقات پیش زمینه (جنایی) بسیار مهم خواهد بود.

رویکرد تجاری پیشنهادی:
ممکن است بخواهید با ارائه خدمات اولیه و سپس افزودن خدمات اضافی ، شروع کار را شروع کنید. همچنین ممکن است بخواهید در مراحل اولیه شرکت خود ، توسعه بازارهای ساده تر و ساده را در نظر بگیرید. سوخت حاصل از تایر (TDF) و برنامه های کاربردی مهندسی عمران به طور معمول آسان تر از کار با لاستیک در زمین بلند و کار می کنند. قانون شست و شوی برای هزینه راه اندازی 2 دلار هزینه سرمایه برای هر لاستیک پردازش می شود. برای تسهیلاتی که می تواند 2 میلیون لاستیک قراضه را در سال پردازش کند ، انتظار می رود 4 میلیون دلار هزینه کند. علاوه بر این ، تجهیزات مورد استفاده برای جابجایی / خرد کردن لاستیک به داخل TDF و مواد کاربردی مهندسی عمران همان تجهیزاتی خواهد بود که می تواند لاستیک را برای پردازش لاستیک در زیر زمین آماده کند.

مناسب ترین بازارها در منطقه جغرافیایی محلی کدام است؟ کدام بازارها را می توان به سرعت توسعه داد؟ (به طور معمول ، این سوخت از تایر و مهندسی عمران است). آیا دولت محلی / ایالتی / فدرال برنامه توسعه کمک مالی برای توسعه بازار دارد؟ یک عامل مهم در بررسی بازارهای بالقوه تعیین موانع این بازارها است؟ در زیر نمایی سریع از موانع احتمالی (توسط بازار) برای بررسی ارائه شده است.

موانع سوخت مشتق شده از تایر

انواع سوخت / منبع
از دیگر سوختهای مکمل در حال حاضر در بازار هدف استفاده می شود؟ صنعت هدف در حال حاضر از چه نوع سوخت استفاده می کند؟ اگر زغال سنگ پودر شده سوخت اصلی باشد ، TDF ممکن است مناسب نباشد. چه تعداد لاستیک در منطقه بازار محلی موجود است؟ به عنوان مثال در مورد TDF ، مشتری هدف ممکن است یک تا سه میلیون لاستیک قراضه در سال نیاز داشته باشد. آیا تجارت پیشنهادی قادر به ارائه این میزان لاستیک به مشتری هدف خواهد بود؟

پذیرش TDF
چه کسی تنها مسئولیت متقاعد کردن مدیریت (کاربر نهایی) برای شروع استفاده از TDF خواهد بود؟ اگر چنین است ، مشتری هدف برای تامین سوخت اصلی خود چقدر پرداخت می کند؟ TDF همیشه باید پایین تر باشد. آیا تسهیلات برای گرفتن هرگونه مواد سوختی پرداخت می شود؟ اگر چنین باشد ، TDF معمولاً نمی تواند رقابت کند. آیا مشتری هدف برای ترکیب TDF باید تغییرات اساسی را در عملیات موجود خود اعمال کند؟ اگر چنین است ، چه کسی هزینه این اصلاح (صنعت ، یارانه دولتی) را پرداخت می کند؟ پذیرش TDF می تواند تابعی از سیستم تغذیه / مانیتورینگ مورد نیاز باشد. بیشتر تسهیلات هزینه های سرمایه ای را که در بودجه آنها محاسبه می شود ندارند. انتظار برای بودجه این هزینه می تواند دو سال طول بکشد. چه مدت زمان به دست آوردن مجوز برای شما و صنعت هدف نیاز است؟

مخالفت با TDF
آیا مخالفت از نگرانی های عمومی یا رقابت ناشی می شود؟ آیا تسهیلات در منطقه غیر قابل دستیابی برای هرگونه آلاینده هوا تنظیم شده است؟ اگر چنین است ، ملاحظات اصلی معیارهای انتشار چیست؟ اینها را با مزایای TDF مقایسه کنید ، که مشخص شده است که اکسیدهای نیتروژن را کاهش می دهد.

موانع آسفالت اصلاح شده لاستیکی
آیا در منطقه بازار هدف (مصالح ساختمانی ، مواد / سبک سطح جاده) ترکیبی از پیاده روهای جاده ای وجود دارد؟ آیا پذیرش اداره محلی حمل و نقل ، ادارات کار عمومی و پیمانکاران را برای استفاده از آسفالت های جایگزین تعیین کرده اید؟ تاریخچه روسازی های جایگزین در بازار هدف ، منطقه و ایالت موضوعی مهم خواهد بود. فاصله زمانی بین تماس اولیه با یک کاربر بالقوه و فروش یک محصول روسازی می تواند تا سه یا چهار سال باشد.

در مورد تهیه لاستیک زمین با کیفیت چیست؟ آیا می توانید این مطالب را تهیه کنید؟ پیمانکاران معابر محلی از چه نوع دیگری از اصلاح استفاده می کنند؟ در مورد رقابت قیمت لاستیک زمین در برابر سایر اصلاح کننده ها چطور؟ به یاد داشته باشید ، کیفیت و قوام لاستیک زیرزمینی از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

موانع کاربردهای مهندسی عمران
برای تعیین طبقه بندی یک تایر فرآوری شده ، با مقررات محلی بررسی کنید. آیا این یک زباله جامد یا کالای مصرفی مفید محسوب می شود؟ آیا قوانین موجود باعث ورود صاف به بازار می شود؟ آیا میزان پذیرش ادارات محلی پسماندهای جامد ، کیفیت آب و سلامتی نسبت به برنامه های کاربردی مهندسی عمران را تعیین کرده اید؟ آژانسهای دولتی چطور؟ آیا این برنامه ها در منطقه بازار هدف محلی آزمایش شده اند؟ اگر قبلاً مورد استفاده قرار می گرفت ، نتایج چه بود؟

روش استاندارد استفاده از لاستیک های قراضه در برنامه های مهندسی عمران:
این انتشارات انجمن آزمایش و مواد آمریكایی (ASTM) برای ارزیابی پتانسیل تولید شیرابه ای لاستیک های قراضه پردازش شده یا كلی به جای مصالح مهندسی عمران معمولی مانند سنگ ، شن ، خاک ، شن و ماسه راهنمایی هایی را برای آزمایش خواص فیزیكی و داده ها ارائه می دهد. یا مواد پر کننده دیگر. علاوه بر این ، شیوه های معمول ساختمانی تشریح شده است. این سند ASTM (D-6270-98) از انجمن تولید کنندگان لاستیک در دسترس است لطفا مراجعه کنید https://www.ustires.org/

در زیر ذکر شده چندین عامل هزینه منحصر به فرد برای صنعت تایر قراضه هستند.

دست زدن به لاستیک / هزینه های جمع آوری

به طور متوسط ​​، هر بار استفاده از تایر 0.05 دلار قیمت دارد. 0.05 دلار استاندارد صنعتی است و ممکن است متغیر باشد ، اما می تواند به عنوان یک راهنما مورد استفاده قرار گیرد. عواملی که این هزینه را تشکیل می دهند شامل می شوند ، اما به آنها محدود نمی شوند: نیروی کار ، انرژی (سوخت برای تجهیزات) و زمان. جدول 1 تخمین های مربوط به عوامل هزینه مربوط به هزینه های جمع آوری را نشان می دهد که شامل کار (کار) ، حمل و نقل ، دفع ، پردازش و سود است. لطفا توجه داشته باشید که این هزینه ها بسیار متفاوت است؛ با این حال ، اعداد ارائه شده در اینجا محافظه کار هستند و می توانند در توسعه هزینه های پیش بینی شده مفید باشند.

استفاده از هزینه های جدول 1 راهنمایی در تخمین هزینه های جمع آوری تایرهای قراضه را ارائه می دهد و بنابراین یک قاعده کلی برای این هزینه ها 1.00 دلار در هر لاستیک است. به خاطر داشته باشید که لاستیک های قراضه هنوز باید پردازش شوند. قانون دیگر در صنعت تایر تبدیل لاستیک به تن است. صنعت تایر یک واحد تایر ضایعات را با وزن متوسط ​​20 پوند تشخیص می دهد. بنابراین 100 لاستیک ضرب 20 پوند معادل 1 تن لاستیک است.

هزینه پردازش
هزینه های پردازش به طور معمول بر اساس هر لاستیک محاسبه می شود. یک قانون کلی شست ، تعداد بیشتر لاستیک های پردازش شده به صورت واحد زمانی (ساعتی) است و هزینه واحد پایین تر است. یک قانون کلی دیگر این است که هزینه کمتر برای هر واحد هنگام پردازش دو میلیون لاستیک در سال به دست می آید. جدول 2 شامل هزینه های کلی مربوط به پردازش لاستیک قراضه برای تولید "محصولات" تایر ضایعات است.

تجهیزات ، ابزارها و اسمها برای پردازش تایر
فناوری کاهش اولیه: خردکن ها و آسیاب های چکش
فناوری کاهش ثانویه: خردکن ، آسیاب چکش ، گرانولاتورها ، آسیاب های کراکر
سیستم های کاهش لاستیک زمین: کرایوژنیک ، گرانولاتورها ، آسیاب های کراکر
سیستم های جداسازی فیبر: جداول شاکر؛ سیستم های پنوماتیک

https://cmshredders.com/tire-equipment/

ویژگی های خرد کردن تایر
وزن مخصوص لاستیک: 1.02-1.27
میزان جذب آب قطعات لاستیک: 2-4 درصد
تراکم / ریز قطعه قطعه قطعه قطعه شده: 21-31 پوند / فوت مکعب
تراکم خرده‌های فشرده: 38- 43 پوند در فوت مکعب
رسانایی هیدرولیک: 0.6-24 سانتی متر در ثانیه

بودجه
هزینه های سنتی نیز باید در بودجه پیشنهادی گنجانده شود. فاکتورهای تعیین شده هزینه زیر را در توسعه بودجه در نظر بگیرید.

• اداره: مدیر ، مدیر عملیات ، دفتریاری ، فروش و خدمات ، هزینه های دفتر ، سفر
• خدمات پیمانکاری: مشاوران / خدمات حرفه ای (برای اجازه و مسائل حقوقی)
• بازاریابی: تبلیغات ، فعالیتهای تبلیغاتی
• مالی: بیمه ، مالیات ، بهره ، استهلاک ، الزامات پیوند دهنده
• هزینه های پردازش: انرژی ، نیروی کار ، نگهداری ، قطعات یدکی ، هزینه های سرمایه (تجهیزات)

تلاشهای قبلی و ناموفق ورود به مشاغل لاستیک ضایعات توسط سایر شرکتها می تواند تلاش تجاری پیشنهادی را دشوارتر کند. از تاریخچه صنعت تایر قراضه آگاه باشید. این اطلاعات می تواند برای توسعه استراتژی تجاری پیشنهادی و کمک به فرموله کردن پشتیبانی مبتنی بر گسترده استفاده شود. در اینجا چند مورد ذکر شده است:

• آیا استراتژی تجاری پیشنهادی قبلاً در منطقه محلی شما محاکمه شده است؟ هر جای دیگر؟ نتایج چه بود؟
• پیشینه صاحب مشاغل پیشنهادی احساسات عمومی را مستعد می کند
• داشتن یک ارائه خوب در رابطه با پیشنهاد / برنامه های شما ، وضعیت و اثرات آن در منطقه محلی سودمند است
• توجیهی برای مقامات مهم منتخب و عمومی بخش مهمی از روند اولیه است
• شفافیت روند مهم است

دغدغه های عمومی
ساکنان محلی در مورد هرگونه مشاغل صنعتی که در این منطقه واقع شده اند نگرانی دارند
انجمن. برخی از نگرانی های کلیدی عبارتند از:

• زیبایی شناسی: آیا تسهیلات مانند شمع لاستیک غول پیکر یا عملی "تمیز" به نظر می رسد
• مسائل مربوط به سر و صدا: آیا فعالیت پردازش تایر باعث ایجاد سر و صدای زیاد می شود؟
• مسائل مربوط به گرد و غبار ناشی از هوا: شهروندان محلی تأثیرات احتمالی را زیر سوال می برند.
• الگوهای ترافیکی: در مورد طراحی جریان ترافیک (ورودی کامیون ها / معبر) چیست؟
• پیشگیری از آتش سوزی: آیا این طرح شامل تکنیک های بهینه جلوگیری از آتش سوزی است؟
• هجوم پشه: چگونه عملیات تأسیسات از کنترل بهینه بردار اطمینان خواهد کرد؟

کنترل پشه
پشه ها می توانند در طیف وسیعی از زیستگاه ها پرورش یابند. همه چیز ، از بوقلمون های گورستان تا بطری های آبجو تا ویلچرها تا سوراخ های درخت. پشه های هاردی می توانند در برابر دمای انجماد مقاومت کنند و لاستیک های انباشته شده را به عنوان یک زیستگاه مورد علاقه پرورش ترجیح می دهند. پشه ها تمایل به تمرکز در قسمت های فوقانی و حاشیه های خارجی شمع های تایر دارند ، زیرا این به طور معمول جایی است که جدیدترین آب باران را جمع آوری کرده است. پشه ها معمولاً محیط های آفتابی و روشن را دوست ندارند و معمولاً در سطح زمین شنا می کنند و به دنبال مناطق سایه دار هستند. موثرترین روش برای کنترل پشه ها ، یافتن و از بین بردن محل های پرورش آنها است. راهبردهای دفاعی در برابر هجوم پشه ها عبارتند از:

• از انباشت لاستیک جلوگیری کنید
• آب ایستاده را از بین ببرید
• تمام منابع سایه در اطراف شمع تایر را کاهش دهید تا پرورش پشه کاهش یابد
• برای سایر اقدامات کنترل پشه با بخش بهداشت محلی تماس بگیرید

منبع بودجه برای تأمین هزینه های راه اندازی ، سطح برنامه ریزی های لازم را برای شروع فعالیت لاستیک قراضه بیان می کند. صرف نظر از منبع تأمین بودجه ، تدوین یک برنامه تجاری توصیه می شود.

وجوه "تضمین شده"
این که آیا منبع وام از ثروت شخصی ، وام خانواده یا دوستان و یا حتی سرمایه گذاران خصوصی (فرشتگان) حاصل می شود ، توصیه می شود که یک برنامه تجاری صحیح تهیه کنید تا به عنوان یک راهنمای استفاده کنید.

وام های بانکی / وام های تجاری کوچک
روند اخذ وام رسمی بانکی مستلزم تهیه یک برنامه کاری دقیق است. برنامه کسب و کار باید قابلیت اثبات / امکان پذیری تجارت را نشان دهد و از "قابل پرداخت شدن" این پروژه اطمینان حاصل کند. با این حال ، تفاوت از مشاغل سنتی و تجارت لاستیک قراضه قابل توجه است ، مشتریان از عرضه و تقاضا بی نظیر هستند. به خاطر داشته باشید که تعداد محدودی لاستیک و تعداد مصرف کنندگان نهایی با تعداد کمتری وجود دارد.

برنامه های توسعه اقتصادی / توسعه تجاری
این نوع بودجه می تواند شامل کاهش مالیات ، اوراق قرضه توسعه صنعتی ، کمک های مالی توسعه اقتصادی و کمک هزینه های شروع محیط زیست برای کمک به تأمین اعتبار بخشی از نیازهای تأمین مالی برای تجارت پیشنهادی باشد. این نوع برنامه تأمین بودجه نیز مستلزم تدوین یک برنامه تجاری صحیح است.

آنچه شما - خریدار - باید بدانید!

این همان چیزی است که شما باید درباره شغلی که می خواهید خریداری کنید بدانید. خجالت نکش در مورد مواردی از قبیل سؤال کنید:

• درخواست قیمت ، از جمله موجودی
• فروش ناخالص سالانه
• درآمد خالص قبل از مالیات
• درآمد خالص تنظیم شده
• نرخ بهره و شرایط دریافتی جدید و فرضی
• ارزش تخمینی مبلمان ، وسایل و تجهیزات
• ارزش املاک و مستغلات
• درآمد اختیاری فروشنده (سود خالص قبل از مالیات) و هرگونه جبران خسارت به صاحب ، به علاوه استهلاک ، استهلاک ، بهره ، سایر هزینه های غیر نقدی و هزینه های مربوط به غیر مشاغل
• دارنده دارایی شرکت
• آیا دادخواست احتمالی یا در جریان است؟
• آیا مطالبات جبران خسارت کارگر یا مطالبات بیکاری وجود داشته است؟
• آیا اجاره نامه های تجاری و قراردادهای عمده ای وجود دارد که می تواند / باید به مالک جدید اختصاص یابد؟
• آیا شرکت به طور مداوم مالیات خود را پرداخت کرده است؟ آیا مالیات بالقوه وجود دارد؟
• آیا شرکت تضمین و ضمانتی به مشتریان خود ارائه داده است؟
• آیا شرکت دارای اسرار تجاری است و چگونه از آنها محافظت می کند؟
• آیا این تجارت مطابق با قوانین منطقه بندی محلی است؟
• آیا ضایعات سمی یا مشکلات محیطی وجود دارد؟
• اگر کسب و کار یک حق رای دادن است ، برای بدست آوردن مجوز لازم برای حق رای دادن ، چه چیزی لازم است؟

تهیه یک برنامه تجاری:
هدف اصلی یک برنامه تجاری نشان دادن ایده ، رویکرد و سناریوی مدیریتی به سرمایه گذاران بالقوه و آژانس های نظارتی است که در یک استراتژی تجاری گنجانیده می شود.

بسیاری از عواملی که باید در فرایند برنامه ریزی مورد توجه قرار گیرند ، باید در برنامه تجارت لحاظ شوند. موارد پیشنهادی برای بحث در برنامه تجارت:

• چه خواهید کرد و چرا ضروری است. چه طاقچه ای را پر خواهید کرد؟
• چگونه شما گردش لاستیک کافی را جذب خواهید کرد
• محصول از کجا / چگونه فروخته می شود؟
• آیا وضعیت فعلی نشان می دهد که اهداف برنامه کاری شما موفق خواهد شد؟ چطور؟
• چگونه به اهداف خود خواهید رسید؟
• یک خط زمانی واقعی از رویدادها بسازید؟ نکته: آن را نسبتاً کوتاه نگه دارید (شش ماه ، یک سال ، دو سال).
• شرح سوابق / تجربه کارکنان کلیدی
• توضیحی واقع بینانه از محیط کسب و کار / نظارتی
• توضیحی واقع بینانه از رقابت و / یا موانعی که باید برطرف شود

موارد پیشنهادی برای ترک برنامه تجاری:

• درآمد / درآمد پیش بینی شده برای یک دوره 10 ساله.
• اظهارات مبهم در مورد عرضه ، تقاضا ، رقابت یا ماهیت صنعت

سرمایه گذاران و آژانس های نظارتی اظهارات ، ادعاها و فرضیات شما را بررسی می کنند. اگر بیش از هر بخشی از اوضاع را غافلگیر کنید یا یک موقعیت تجاری کاملاً خوش بینانه را توصیف کنید ، خطر از دست دادن اعتبار خود را دارید.

یک برنامه تجاری
تدوین یک برنامه کسب و کار شما را وادار می کند از طریق برخی موضوعات مهم فکر کنید که در غیر این صورت ممکن نیست در نظر بگیرید. برنامه شما به عنوان ابزار ارزشمندی برای جمع آوری پول برای مشاغلتان تبدیل می شود و نقاط مهمی را برای ارزیابی موفقیت شما فراهم می کند.

طبق اداره تجارت كوچك آمریكا ، یك برنامه تجاری دقیقاً مشاغل شما را مشخص می كند ، اهداف شما را مشخص می كند و به عنوان رزومه شركت شما عمل می كند. اجزای اصلی عبارتند از:

• ترازنامه فعلی و طرفدار فرم
• صورت حساب درآمد
• تجزیه و تحلیل جریان پول

برنامه کسب و کار به شما کمک می کند تا منابع را به درستی تخصیص دهید ، با عوارض پیش بینی نشده روبرو شوید و تصمیمات تجاری خوبی بگیرید. از آنجا که اطلاعات خاص و سازمان یافته ای راجع به شرکت شما و نحوه بازپرداخت پولهای وام گرفته شده ارائه می دهد ، یک برنامه کاری خوب بخش مهمی از هر برنامه وام است. برنامه تجاری علاوه بر این ، کارکنان فروش ، تأمین کنندگان و دیگران را در مورد عملکردها و اهداف شما آگاه می کند. اهمیت یک برنامه تجاری جامع و متفکر را نمی توان بیش از حد مورد تأکید قرار داد.

سایر فرصت های بازار

محصولات لاستیکی پانچ شده / تمبر: مثالها: تشک درب ، محافظ سطل ، ضربه چرخ ، جعبه خرچنگ ، ​​جفت شدن کف. ماشینهایی برای برش لاستیکها به صورت نوارهایی در دسترس هستند که می توان آنها را با هم محکم کرد تا محصولات ارجاع شده فوق تولید شوند. این ماشین آلات حدوداً 15,000 تا 18,000 دلار قیمت دارند. سیستم ها نسبتاً زیاد کار می کنند. این نرم افزار خود را به ناحیه ای از نیروی کار فراوان و نسبتاً کم هزینه وام می دهد.

لاستیک های بدون ریزش: حذف قسمت جانبدار لاستیک می تواند باعث ایجاد "حلقه" تایر شود که می تواند به عنوان وسیله ای برای اتصال به مخروط ها یا هر بشکه ترافیکی استفاده شود. پیاده روهای لاستیک کامیون برای بشکه های ترافیکی مناسب است در حالی که می توان خودروهای مسافری و پیاده روهای کامیون سبک را برای مخروط های ترافیکی مناسب اندازه داد. به طور معمول ، پیاده روهای تایرهای مسافری و کامیون سبک دو برابر می شوند و این باعث می شود وزنی که می تواند مخروط را به درستی نگه دارد. ریختن لاستیک معمولاً روندی آهسته و پرتحرک است.

سایر ملاحظات بازار
در حالی که مقامات نظارتی ایالتی ممکن است لاستیک های قراضه را یک موضوع زیست محیطی بدانند ، احتمالاً هیچ کس حق بیمه ای را برای محصولاتی که از لاستیک های قراضه گرفته می شوند ، نمی پردازد. در حقیقت ، یک کفر ناخوشایند وجود دارد که هر چیزی که حاوی محتوای بازیافتی باشد ، نسبت به محصولی که از همه مواد باکره ساخته شده است ، فرومایه است. تقریباً 100 محصول جدید وجود دارند که شامل لاستیک تایر بازیافتی هستند. سریع ترین بازارهای جدید شامل پوشش های زمین بازی ، اصلاح خاک و تشک کف.

در حالی که حق بیمه بعید است ، فروشنده مواد اولیه تولید لاستیک قراضه باید از هزینه های آنها آگاه باشد و محصولات خود را با ارزش منصفانه بفروشد. این اغلب ساده تر از آنچه گفته می شود گفته می شود ، زیرا بسیاری از تازه واردان در صنعت لاستیک قراضه هستند که استراتژی بازاریابی برای نفوذ در بازار (فروش) را با کاهش قیمت از (فعلی) قیمت بازار اتخاذ کرده اند. نتیجه مواد لاستیک قراضه زیر قیمت ممکن است برای همه افراد درگیر فاجعه بار باشد: شرکت کننده جدید می یابد که فروش زیر ارزش بازار منصفانه منجر به یک جریان نقدی منفی می شود که غالباً منجر به از بین رفتن آن شرکت می شود (شاید در عرض 6 ماه). در حالی که ممکن است شرکت کننده جدید از کار خارج شود ، تمام شرکت های دیگر تأثیرات طولانی مدت قیمت های زیر قیمت را در تجارت احساس می کنند. در حال حاضر تقاضا برای محصولات تایر قراضه غیرقابل تحمل است: این بدان معنی است که با کاهش قیمت تقاضا برای این مواد عموماً بالا نمی رود و در صورت اجبار قیمت ها به سمت بالا تقاضا کاهش می یابد.

بهترین راهها برای کاهش نرخ تولید لاستیک های قراضه:
خرید لاستیک های با طول عمر طولانی تر (تایرهای 60,000،80,000 - XNUMX،XNUMX mile)
لاستیک ها را هر 4,000 مایل بچرخانید و متعادل کنید
بررسی لاستیک / باد کردن لاستیک به میزان فشار هوا توصیه می شود (دو هفته)
مطمئن شوید که قسمت جلویی خودرو به درستی تراز شده باشد
اطمینان حاصل کنید که سیستم تعلیق به درستی کار می کند (شوک / بند)
از فنون رانندگی آگاه باشید (از شروع سریع و شکستن سخت جلوگیری کنید)

از کجا می توانم درباره لاستیک های قراضه اطلاعات بیشتری کسب کنم؟

https://www.ustires.org/
www.scraptirenews.com
https://archive.epa.gov/epawaste/conserve/materials/tires/web/html/basic.html
www.calrecycle.ca.gov/Tires/
www.rubberpavements.org (برای اطلاعات در مورد لاستیک آسفالت)
www.mosquito.org