Адкрыццё бізнесу з утылізаваных шын 101

Як і ў любым прадпрымальніцкім прадпрыемстве, спатрэбіцца першапачатковае даследаванне. Узровень намаганняў пры правядзенні даследаванняў будзе залежаць ад сучасных ведаў аб бізнесе, звязаным з навакольным асяроддзем. Спачатку пачніце з разумення мясцовага рынку ўтылізаваных шын. Давайце пачнем працэс з кароткага абмеркавання прадметаў даследавання, неабходных для пачатку першапачатковых меркаванняў.

даследаванні
Наколькі вы ведаеце пра бягучую перапрацоўку/перапрацоўку лому шын у вашым рэгіёне? Хто (які бізнес/кампанія) займаецца перапрацоўкай шын у мясцовай супольнасці? Ці прапануеце вы займацца ўсімі аспектамі бізнесу з утылізацыяй шын, у тым ліку зборам, транспарціроўкай і перапрацоўкай утылізаваных шын? Якім чынам будуць атрыманы ўтылізаваныя шыны? Вельмі верагодна, што існуючы бізнес у цяперашні час адказвае за перапрацоўку ўтылізаваных шын. Ці будзе прапанаваны бізнес канкураваць з вядомымі прадпрыемствамі? Ці шмат вы ведаеце пра «конкурс»? Напрыклад:

• Што яны бяруць са сваіх «пастаўшчыкоў» (генератараў шын)?
• Якія паслугі яны аказваюць?
• Ці забяспечваюць яны збор/транспарціроўку і апрацоўку?
• Якія іх моцныя бакі? Якія іх слабыя бакі?
• Якую паслугу яны не аказваюць? Вы можаце зрабіць гэта лепш? Вы прапануеце аказваць такія ж паслугі, але толькі па меншым кошце?
• Ці пакрываюць прапанаваныя вамі ганарары панесеныя выдаткі? Ці ведаеце вы, якія вашы выдаткі?

"Сыравіна
Відавочна, што для вытворчасці ўтылізаваных шын у якасці сыравіны спатрэбяцца ўтылізаваныя шыны. Адкуль возьмуцца ломавыя шыны? Колькі сыравіны (колькі шын) неабходна для эфектыўнасці? Колькі шын трэба, каб быць прыбытковым? Якую плошчу трэба будзе абслужыць, каб атрымаць неабходную колькасць шын? Ці будзе прапанаваны бізнес апрацоўваць усе тыпы шын (легкавыя, грузавыя, трактарныя, прамысловыя)? Калі не, то як будзе раздзяляцца паток шын? Што будзе з неапрацаванымі шынамі? Ці існуе іншы тып «канкурэнцыі» на мэтавым рынку? Іншымі словамі, ці можна выкідваць шыны на сметнік? Якія правілы/рынкі ў памежных штатах (краінах)?

Склад шыны
Вось кароткі змест асноўных класаў матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў працэсе вытворчасці шын, у працэнтах ад агульнай вагі гатовай шыны, якую кожны клас матэрыялу прадстаўляе ў легкавых шынах: натуральны каўчук 14 працэнтаў, сінтэтычны каўчук 27 працэнтаў, сажа 28 працэнтаў, сталь 15 працэнтаў, рознае (тканіна, напаўняльнікі, паскаральнікі, антыазананты) 17 працэнтаў: у грузавых шынах раскладка наступная: натуральны каўчук 27%, сінтэтычны каўчук 14%, сажа 28 працэнтаў, сталь 15 працэнтаў, рознае (тканіна , напаўняльнікі, паскаральнікі, антиозонанты) 16 працэнтаў.

Аналіз рынку
Паліва, атрыманае з шын
Лом шын (цэлых і здробненых) выкарыстоўваецца ў якасці крыніцы паліва прамысловасцю ў многіх краінах свету, уключаючы ЗША. Гэта паліва звычайна называюць палівам, атрыманым з шын (TDF). Ці знаходзіцца любая з наступных галін паблізу патэнцыйнага мэтавага рынку?

• Цэментныя печы
• Катлы цэлюлозна-папяровага камбіната
• Прамысловыя катлы
• Гаспадарчыя катлы

Асфальтавая гума
Лом шын можа быць перапрацаваны ў здробненую гуму для мадыфікацыі асфальту, у выніку чаго ствараецца прагумаваны асфальт і гума-асфальтабетон. Якія тыпы тратуараў у цяперашні час выкарыстоўваюцца на мясцовым мэтавым рынку? Якія чаканыя будучыя тэндэнцыі тратуараў (асфальт супраць бетону)? Ці ёсць магчымасці на рынку грунтавых дарог? У мясцовых/рэгіянальных транспартных агенцтваў могуць быць магчымасці для ўкаранення альтэрнатыўных тратуараў.

Прыкладанні для грамадзянскага будаўніцтва
Ёсць мноства прымянення ў грамадзянскім будаўніцтве ўтылізаваных шын. У залежнасці ад прымянення, лом шыны можа быць здробнены, сколаў, разрэзаны або мадыфікаваны для канкрэтнага выкарыстання. Лом шын можа быць выкарыстаны ў якасці дрэнажнай асяроддзя і/або штодзённых пакрыццяў для адходаў, якія замяняюць жвір або выкарыстоўваюцца замест глебы.

Дамашняя работа!!
Абавязкова пракансультуйцеся з мясцовымі правіламі адносна матэрыялаў, якія прымаюцца на палігонах. Правядзіце неабходнае даследаванне або дамашняе заданне адносна прымянення палігона з выкарыстаннем лому шын, каб выпрацаваць разуменне таго, як працуе палігон і звязаныя з ім эксплуатацыйныя канцэпцыі, такія як: штодзённае пакрыццё, сістэмы збору фільтрата, засыпка для вентыляцыі газу, матэрыял для закрыцця і эксплуатацыйныя ўкладышы. Акрамя таго, вы можаце разгледзець магчымасць вывучэння іншых відаў прымянення ў грамадзянскім будаўніцтве, такіх як септычнае дрэнажнае асяроддзе, засыпка дарожных насыпаў (лёгкая засыпка) і цюкі шын (напрыклад, выкарыстанне ў сельскай гаспадарцы і аднаўленне схілаў).

Пасля таго, як першапачатковае даследаванне мясцовага рынку ўтылізаваных шын будзе завершана, наступным крокам будзе разгляд фізічных фактараў, звязаных з прапанаваным месцам размяшчэння бізнесу ўтылізаваных шын. Ключавым фактарам будзе дакладнае месцазнаходжанне аб'екта. Ці будзе ён размешчаны ў непасрэднай блізкасці ад крыніц(-аў) злому шын або бліжэй да канчатковых карыстальнікаў (рынку)?

транспарт
Транспарт з'яўляецца ключавым элементам у стварэнні бізнесу лому шын. Распрацоўка варыянтаў транспарту з'яўляецца ключом да планавання бізнес-стратэгіі. Варта разгледзець некаторыя варыянты транспарту:

• Зваротныя перавозкі: выкарыстанне пераваг перавозчыкаў (грузавікоў), якія могуць ехаць пустымі пасля таго, як выгрузілі першапачатковую карысную нагрузку
• Грузавікі з меншай загрузкай: ці можна набыць «месца» для прычэпа «па меры неабходнасці» для перавозкі шын?
• Ці можна заключыць кантракт або субпадрад на паслугі, звязаныя з транспартам?
• Купля/арэнда: Ці будзеце вы купляць або браць у арэнду ўласныя прычэпы?

Планаванне землекарыстання
Важнымі з'яўляюцца і пытанні землеўпарадкавання. Напрыклад, трэба будзе вывучыць наступныя пытанні:

• Колькі маёмасці спатрэбіцца для стварэння аб'екта?
• Што такое мясцовыя пастановы аб занаванні?
• Як наконт лёгкасці доступу грузавіка? Можа спатрэбіцца план аналізу руху
• Ці існуюць шумавыя абмежаванні ў гэтым раёне?
• Як будуць захоўвацца шыны на месцы?
• Як доўга інвентар будзе заставацца на месцы?
• Як доўга гатовы прадукт будзе заставацца на месцы?
• Ці будзе забяспечана належная абарона ад заражэння камарамі?
• Якія ў вас працэдуры прафілактыкі/пажаратушэння?

Некаторыя з праблем, адзначаных вышэй, з'яўляюцца спалучэннем землекарыстання і мясцовых/дзяржаўных кодэксаў аховы здароўя, бяспекі і навакольнага асяроддзя. Справа ў тым, што меркаванні аб землекарыстанні маюць вырашальнае значэнне пры планаванні любой бізнес-стратэгіі.

ХУТКАЯ ІНФОРМАЦЫЯ аб ломе шын у ЗША
Працэнт утылізаваных шын ад легкавых аўтамабіляў: 84
Працэнт утылізаваных шын ад лёгкіх і цяжкіх грузавікоў: 15
Працэнт цяжкай тэхнікі, авіяцыйных і пазадарожных шын: 1
Дыяпазон вагі грузавых шын: ад 40 фунтаў да 10,000 XNUMX фунтаў

Абсталяванне
Тып «сістэмы» або абсталявання для апрацоўкі шын, якія вам трэба будзе набыць (купля/арэнда), будзе залежаць ад прадукту лому шын, які вы будзеце прадаваць. Ці будзеце вы набываць неабходнае абсталяванне для апрацоўкі паэтапна або купляць усю сістэму апрацоўкі адразу. Як часта абсталяванне будзе патрабаваць абслугоўвання? Ці будзе прапанаваны бізнес выкарыстоўваць патрыманае або новае абсталяванне? Калі б / у абсталяванне, ці будзе яно адпавядаць вашым патрэбам? Якія будуць выдаткі на замену або выдаткі на рамонт, звязаныя з ужываным абсталяваннем? Трэба будзе вызначыць надзейнасць сістэмы апрацоўкі. Хто будзе распрацоўваць сістэму? Ці ёсць у іх вопыт перапрацоўкі ўтылізаваных шын?

Кантроль якасці
Для забеспячэння надзейнасці і дастаўкі якаснага прадукту на рынак канчатковага спажыўца, апрацаваны матэрыял патрабуе ўважлівага кантролю для захавання кантролю якасці. Напрыклад, калі кліент запытвае «двухцалевыя кавалкі бесправадных шын» і атрымлівае кавалачкі шын рознага памеру, якія не з'яўляюцца цалкам без правадоў, гэта становіцца праблемай кантролю якасці і можа паставіць пад пагрозу бізнес-дамоўленасць па пастаўцы канкрэтнага прадукту.

Пастаўляць
Вельмі важна ацаніць даступны запас сыравіны (лом шын). Колькі шын вырабляецца ў радыусе 150 міль ад прапанаванага аб'екта? Калі ў мясцовай суполцы няма прадпрыемстваў, якія займаюцца зломам шын, падумайце аб выкарыстанні максімальнага каэфіцыента захопу ў 80 працэнтаў для мэтаў планавання. Ці ёсць пастаянная наяўнасць шын на мэтавым рынку або даступнасць шын сезонная? Калі так, то як гэта паўплывае на графік апрацоўкі/вытворчасці?

Фактары кошту апрацоўкі

• Якая будзе плата за чаявыя (плата за «атрыманне» шын)?
• Колькі адходаў шын атрымаецца ў выніку перапрацоўкі?
• Якія будуць выдаткі на ўтылізацыю неапрацаваных шын?
• Ці ёсць у мясцовых прыродаахоўных органаў дастатковы кантроль за незаконнай скідкай? У адваротным выпадку нелегальная звалка злому шын становіцца альтэрнатыўнай формай «утылізацыі» адпрацаваных шын.
• Колькі часу спатрэбіцца, каб атрымаць станоўчы грашовы паток (напрыклад, тры гады)?
• Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне звычайна высокія, што можна зрабіць, каб знізіць выдаткі?
• Кошт: ці пакрывае гэта вашы выдаткі? Гэта выгадна?
• Колькі будзе ўлічана ў цэнах на запасныя часткі?

Іншыя фактары апрацоўкі

• Як вы будзеце забяспечваць чысціню апрацоўкі для павышэння бяспекі?
• Як кантраляваць/абмежаваць пагрозу пажару? Ці будзеце вы распрацоўваць план пажару?
• Якія меры барацьбы з пылам будуць прыняты?
• Як вы будзеце весці ўлік?

Эфектыўнасць апрацоўкі прыйдзе толькі з часам і вопытам. У мэтах планавання нельга меркаваць, што прадпрыемства будзе працаваць на 100 працэнтаў у першыя шэсць месяцаў ці нават у першы год. Прагнозы, выдаткі і даходы павінны быць адпаведна скарэкціраваны. Канкрэтныя выдаткі на апрацоўку разглядаюцца ў раздзеле 7.

Чаму абмежаванне ў радыусе 150 міль?
Эмпірычнае правіла максімальнай адлегласці для збору шын складае 150 міль. Чаму абмежаванне ў радыусе 150 міль? Адзін з самых буйных асобных выдаткаў у прамысловасці лому шын - гэта кошт транспарціроўкі шын. Эмпірычнае правіла галіны для выдаткаў на грузаперавозкі складае 1 долар за мілю. Гэтыя выдаткі будуць панесены незалежна ад таго, загружана на грузавік 100 або 1000 шын. Таксама майце на ўвазе, што гэты кошт прымяняецца да ўсёй паездкі. Калі праехаць 150 міль і сабраць 1200 шын па 0.75 даляра за шыну, паток даходаў будзе:

150 міль х 2 (1 туды і назад) = 300 х 1 долар за мілю = 300 долараў транспартныя выдаткі (-)
1200 шын х 0.75 долараў за збор шын = 900 долараў даходу ад збору (+)

Калі гэтыя шыны апрацоўваюцца пасля вяртання на аб'ект і прымяняюцца сярэднія ў галіны выдаткі ў 0.50 долараў за шыну для апрацоўкі/апрацоўкі, гэта прывядзе да сітуацыі "бястратнасці" для 1200 сабраных/апрацаваных шын (1200 шын х $. 50 за кошт апрацоўкі шыны = 600 долараў кошт апрацоўкі [-]). Калі адлегласць падарожжа павялічваецца да 200 міль, то грашовы паток будзе адмоўным для гэтай нагрузкі шын. У гэтым сцэнары даход становіцца станоўчым, калі прадукт, атрыманы з утылізаваных шын, прадаецца на рынку.

Для таго, каб быць прыбытковым у гэтым аспекце бізнесу з утылізаваных шын, любы з фактараў выдаткаў (транспарціроўка або перапрацоўка) павінен быць зніжаны або даход (плата за чаявыя) павінен быць павялічаны. Такім чынам, радыус 150 міль становіцца кропкай бясстратнасці для мэтаў планавання.

Дрот з сталёвых шын
У шыне легкавога аўтамабіля прыкладна 2.5 фунта сталёвага рамяня і бартавога дроту. Гэты матэрыял зроблены з высокавугляродзістай сталі з намінальнай трываласцю на разрыў 2,750 МН/м2. Тыповы склад для сталёвых стужак і бісернай дроту ўключае: вуглярод, марганец, крэмній, фосфар, серу і сляды медзі, хрому і нікеля. Пакрыццё дроту звычайна складаецца з сумесі медзі і цынку або сумесі латуні і волава.

Бізнэс з утылізаваных шын падпадае пад дзеянне экалагічнага рэгулявання і, у залежнасці ад рэгіёна рынку, можа ўключаць у сябе шэраг правілаў мясцовых, дзяржаўных і/або федэральных агенцтваў. Колькі дазволаў спатрэбіцца? У некаторых выпадках спатрэбіцца афіцыйны дазвол, у іншых выпадках можа спатрэбіцца толькі рэгістрацыя, напрыклад, у Тэхасе для завода па перапрацоўцы адпрацаваных шын патрабуецца дазвол, а для перавозчыка адпрацаваных шын патрабуецца толькі рэгістрацыя. У залежнасці ад рынку, дазволы і/або рэгістрацыя могуць спатрэбіцца для наступнага:

• Цвёрдыя адходы (перапрацоўка)
• Транспарцёр шын
• Склад лому шын
• Скід лому
• Якасць паветра
• Ахова здароўя
• Пажарнае дэпо

Заяўка на атрыманне дазволу павінна ўключаць дакладнае апісанне таго, як будуць збірацца і перапрацоўвацца ўтылізаваныя шыны. Як правіла, дазвол не будзе выдадзены, калі заяўнік не можа прадаставіць дастатковую дакументацыю, якая дэманструе, што па меншай меры 75 працэнтаў сабраных або атрыманых шын могуць быць перапрацаваны з дапамогай прапанаванай аперацыі з лому шын. Для атрымання дазволу на перапрацоўчы аб'ект можа спатрэбіцца план, завераны інжынерам. Ёсць і іншыя пытанні, звязаныя з дазволамі, такія як працягласць атрымання дазволаў, а таксама магчымасць атрымання некалькіх дазволаў адначасова (мульты-трэкінг).

Патрабаванні да аблігацый/фінансавай гарантыі
У многіх штатах зарэгістраваныя прадпрыемствы па зборы ўтылізаваных шын патрабуюць апублікаваць фінансавую гарантыю, калі прадпрыемства плануе перавозіць, перапрацоўваць і/або захоўваць утылізаваныя шыны. Каліфарнійскі савет па інтэграваным кіраванні адходамі, напрыклад, патрабуе ўнесці паручыцельства ў памеры 10,000 3,000 долараў ЗША ў рамках дзяржаўнай рэгістрацыі для ўдзелу ў транспарціроўцы адпрацаваных шын. Тэхаская камісія па якасці навакольнага асяроддзя патрабуе, як частка дзяржаўнай рэгістрацыі прадпрыемства па вытворчасці лому шын, падрыхтоўкі каштарысу выдаткаў на закрыццё, заверанага прафесійным інжынерам, з падрабязным указаннем кошту найму трэцяга боку для закрыцця прадпрыемства. Гэтая сертыфікаваная ацэнка выдаткаў на закрыццё ўключае ў сябе выдаткі на транспарціроўку і ўтылізацыю адпрацаваных шын на аснове максімальнай ёмістасці пляцоўкі плана размяшчэння зарэгістраванага аб'екта. Акрамя таго, каштарыс уключае мінімум XNUMX долараў на ачыстку сайта. Прычына фінансавай гарантыі заключаецца ў прадастаўленні дзяржаўным рэгулюючым органам фінансавых рэсурсаў для ўтылізацыі шын і адпаведнай ачысткі шын на прадпрыемстве па выпуску ўтылізаваных шын у выпадку спынення дзейнасці кампаніі, якая займаецца вытворчасцю ўтылізаваных шын.

Падзеі, якія выклікаюць «чырвоныя сцягі» (папярэджвальныя знакі) для рэгулятараў:

• Наяўнасць усё большай колькасці шын на вашым участку
• Перавышэнне дазволенай колькасці ўтылізаваных шын
• Серыя невялікіх узгаранняў шын
• Наяўнасць высокай цякучасці кадраў
• Любыя фінансавыя парушэнні
• Страта любога буйнога рынку канчатковага выкарыстання/збыту шын для лому
• Парушэнне ўмоў дазволу (невыкананне супрацьпажарнага захоўвання шын ва ўстаноўленым парадку)
• Змены ва ўласнасці

Вынікі пажару ў шынах
На нядаўнім семінары па вытворчасці шыннага паліва рэгіён 6 EPA прадставіў спіс падабенстваў у расследаваннях узгарання шын:

• Аперацыі пераходзяць з перапрацоўкі на захоўванне злому шын
• Праца аб'екта не адпавядае кодэксам
• Змена формы ўласнасці на бізнес
• Уладальнік падае заяву аб банкруцтве
• Судовы пазоў уладальніка маёмасці або ўрада
• Падпал або стыхійнае бедства (удар агнём)

Шынныя пажары
Пажар шын цяжка патушыць і можа гарэць некалькі дзён і нават месяцаў. Пажар шыны класіфікуецца як здарэнне з небяспечнымі матэрыяламі. Праблемы аховы здароўя і навакольнага асяроддзя, звязаныя з узгараннем шын, ўключаюць забруджванне паветра, забруджванне глебы і вады і выкіды цяжкіх металаў. Важна каардынаваць дзеянні з мясцовымі, дзяржаўнымі і федэральнымі ўстановамі пры распрацоўцы плана пажару. Рэкамендуемая тактыка рэагавання на агонь з шын ўключае:

• Выкарыстоўвайце належнае ахоўнае супрацьпажарнае абсталяванне
• Спачатку аддзяліце падпаленыя шыны ад негарэлых
• Патушыць агонь шын брудам або пяском звычайна з'яўляецца найлепшым варыянтам для тушэння пажару. Звычайна бруд або пясок перамяшчаюць з дапамогай цяжкага абсталявання, каб пакрыць падпаленыя шыны
• Ваду лепш за ўсё выкарыстоўваць, каб не дапусціць узгарання суседніх негарэлых шын

Цяпер, калі першапачатковае даследаванне і аналіз рынку завершаны, прыйшоў час разгледзець пытанні, звязаныя з бізнес-планаваннем. Вось некаторыя пытанні бізнес-планавання для разгляду:

• Будзьце рэалістамі; канкурэнцыя не перакінецца і не сыдзе
• Будзьце гатовыя да цэнавай вайны: у цэнавай вайне прайграюць усе перапрацоўшчыкі лому шын
• Толькі таму, што вы лічыце, што злом шын з'яўляецца праблемай/магчымасцю, не ўсе астатнія будуць падзяляць вашу веру
• Распрацоўка бізнес-плана на 10-20 гадоў падасца нерэальнай: засяродзьцеся на першых трох-чатырох гадах, бо большасць кампаній, якія займаюцца зломам шын, не дасягаюць гэтага моманту.
• Разлічыце даследаванне / распрацоўку прадуктаў / продажу ў вашых прагнозных справаздачах аб прыбытках / стратах
• Развіццё рынку павінна разглядацца як частка вашых чаканых выдаткаў. Для праверкі/атрымання фінансавання новых тэхналогій патрабуецца больш часу, чым для апрабаваных/сапраўдных тэхналогій

Супрацоўнікі
Ключавым кампанентам поспеху або няўдачы бізнесу з'яўляецца ваш падыход да вашай каманды супрацоўнікаў, уключаючы навучанне, утрыманне супрацоўнікаў і вопыт. Хто будзе працаваць у якасці ключавых (найважнейшых) супрацоўнікаў? Ці будзе на месцы тэхнічная брыгада? І, нарэшце, папярэднія (крымінальныя) расследаванні будуць мець вырашальнае значэнне па меры развіцця каманды супрацоўнікаў.

Прапанаваны бізнес-падыход:
Вы можаце пачаць з прадастаўлення асноўных паслуг, а затым дадаць дадатковыя паслугі. Вы таксама можаце разгледзець магчымасць распрацоўкі больш простых і лёгкіх рынкаў на пачатковых этапах вашай кампаніі. Паліва, атрыманае з шын (TDF), і прымяненне ў грамадзянскім будаўніцтве, як правіла, прасцей наладзіць і запусціць, чым наземныя гумовыя аперацыі. Эмпірычнае правіла для пачатковых выдаткаў - 2 долары капітальных выдаткаў на кожную апрацаваную шыну; г.зн., для аб'екта, які можа перапрацоўваць 2 мільёны лому шын у год, разлічваюць выдаткаваць 4 мільёны долараў. Акрамя таго, абсталяванне, якое выкарыстоўваецца для апрацоўкі/драбнення шын у TDF і матэрыял для грамадзянскага будаўніцтва, будзе такім жа абсталяваннем, якое можа падрыхтаваць шыну да перапрацоўкі ў молатую гуму.

Якія найбольш жыццяздольныя рынкі ў мясцовай геаграфічнай вобласці? Якія рынкі можна хутка развіць? (Як правіла, гэта шыннае паліва і грамадзянскае будаўніцтва). Ці ёсць у мясцовага ўрада/урада штата/федэральнага ўрада праграма грантаў на развіццё рынку? Важным элементам пры вывучэнні патэнцыйных рынкаў з'яўляецца вызначэнне перашкод для гэтых рынкаў? Ніжэй прыведзены кароткі агляд магчымых перашкод (па рынку) для разгляду.

Перашкоды для паліва, атрыманага з шын

Віды паліва/Пастаўка
Якія іншыя віды паліва ў цяперашні час выкарыстоўваюцца на мэтавым рынку? Які тып паліва цяпер выкарыстоўваецца ў мэтавай галіны? Калі вугальны пыл з'яўляецца дамінуючым відам паліва, TDF можа не падысці. Колькі шын даступна на мясцовым рынку? Напрыклад, у выпадку TDF мэтаваму кліенту можа спатрэбіцца ад аднаго да трох мільёнаў утылізаваных шын у год. Ці зможа прапанаваны бізнес забяспечыць такую ​​колькасць шын для мэтавага кліента?

Прыём TDF
Хто будзе адзінай адказнай асобай за перакананне кіраўніцтва (канчатковага карыстальніка) пачаць выкарыстоўваць TDF? Калі так, то колькі мэтавы кліент плаціць за свае асноўныя пастаўкі паліва? TDF заўсёды павінен быць ніжэй. Ці плацяць установе за тое, каб браць матэрыялы на паліва? Калі так, TDF звычайна не можа канкураваць. Ці давядзецца мэтаваму кліенту ўносіць істотныя змены ў свае існуючыя аперацыі, каб уключыць TDF? Калі так, то хто будзе плаціць за гэтую мадыфікацыю (прамысловасць, дзяржаўная субсідыя)? Прыняцце TDF можа быць функцыяй неабходнай сістэмы кармлення/маніторынгу. У бюджэце большасці аб'ектаў капітальныя выдаткі не разлічаны. Чаканне, пакуль гэтыя выдаткі будуць унесены ў бюджэт, можа заняць два гады. Колькі часу спатрэбіцца вам і мэтавай галіны для атрымання дазволаў?

Апазіцыя ТДФ
Супрацьстаянне будзе зыходзіць з грамадскіх клопатаў ці канкурэнцыі? Ці знаходзіцца аб'ект у зоне, недасяжнай для якіх-небудзь рэгуляваных забруджвальнікаў паветра? Калі так, то якія асноўныя крытэрыі выкідаў? Параўнайце іх з перавагамі TDF, які, як было ўстаноўлена, зніжае ўзровень аксідаў азоту.

Перашкоды для гумовага асфальту
Ці існуе сумесь тратуараў у мэтавым рынку (будаўнічы матэрыял, матэрыял/стыль дарожнага пакрыцця)? Ці вызначылі вы ўспрымальнасць мясцовага аддзела транспарту, аддзелаў грамадскіх работ і падрадчыкаў для выкарыстання альтэрнатыўных тратуараў? Гісторыя альтэрнатыўных тратуараў на мэтавым рынку, у рэгіёне і штаце стане найважнейшай праблемай. Прамежак часу паміж першапачатковым кантактам з патэнцыяльным карыстальнікам і продажам тратуарнага прадукту можа складаць тры-чатыры гады.

Як наконт паставак якаснай молатай гумы? Ці можаце вы даць гэты матэрыял? Якія яшчэ віды мадыфікатараў выкарыстоўваюць мясцовыя падрадчыкі? Як наконт эканамічнай канкурэнтаздольнасці молатай гумы ў параўнанні з іншымі мадыфікатарамі? Памятайце, што якасць і кансістэнцыя молатай гумы будзе мець першараднае значэнне.

Перашкоды для прымянення грамадзянскага будаўніцтва
Каб вызначыць класіфікацыю апрацаванай шыны, звярніцеся да мясцовых правілаў. Гэта лічыцца цвёрдымі адходамі або таварам карыснага выкарыстання? Ці спрыяюць цяперашнія правілы бесперашкоднаму выхаду на рынак? Ці вызначылі вы ўспрымальнасць мясцовых дэпартаментаў цвёрдых адходаў, якасці вады і аховы здароўя да прапанаваных прымянення ў грамадзянскім будаўніцтве? Што з дзяржорганамі? Ці былі гэтыя прыкладанні пратэставаны на мясцовым мэтавым рынку? Калі выкарыстоўвалася раней, якія былі вынікі?

Стандартная практыка выкарыстання ўтылізаваных шын у грамадзянскім будаўніцтве:
Гэтая публікацыя Амерыканскага таварыства выпрабаванняў і матэрыялаў (ASTM) дае рэкамендацыі па тэсціраванні фізічных уласцівасцей і даных для ацэнкі патэнцыялу ўтварэння фільтрата перапрацаваных або суцэльных утылізаваных шын замест звычайных будаўнічых матэрыялаў, такіх як камень, жвір, глеба, пясок або іншыя напаўняльныя матэрыялы. Акрамя таго, выкладзены тыповыя метады будаўніцтва. Гэты дакумент ASTM (D-6270-98) даступны ў Асацыяцыі вытворцаў гумы, гл. https://www.ustires.org/

Ніжэй пералічаны некалькі фактараў выдаткаў, унікальных для індустрыі лому шын.

Выдаткі на апрацоўку/збор шын

У сярэднім кожная перадача шыны каштуе 0.05 даляра. 0.05 долара з'яўляецца галіновым стандартам і можа адрознівацца, але можа выкарыстоўвацца ў якасці арыентыру. Фактары, якія складаюць гэты кошт, ўключаюць, але не абмяжоўваюцца імі: праца, энергія (паліва для абсталявання) і час. Табліца 1 паказвае ацэнкі фактараў выдаткаў, звязаных з выдаткамі на «збор», якія ўключаюць апрацоўку (праца), транспарціроўку, утылізацыю, апрацоўку і прыбытак. Звярніце ўвагу, што гэтыя выдаткі моцна адрозніваюцца; тым не менш, лічбы, прадстаўленыя тут, з'яўляюцца кансерватыўнымі і могуць быць карыснымі для распрацоўкі прагнозных выдаткаў.

Выкарыстанне выдаткаў у Табліцы 1 дае кіраўніцтва па ацэнцы выдаткаў на збор утылізаваных шын, і, такім чынам, агульнае правіла для гэтых выдаткаў складае 1.00 долараў за шыну. Майце на ўвазе, што старыя шыны яшчэ трэба перапрацаваць. Яшчэ адно эмпірычнае правіла ў шыннай прамысловасці - пералік шын у тоны. Шынная прамысловасць прызнае адзінку лому шын сярэдняй вагой 20 фунтаў. Такім чынам, 100 шын, памножаных на 20 фунтаў, эквівалентныя 1 тоне шын.

Кошт апрацоўкі
Выдаткі на апрацоўку звычайна разлічваюцца на аснове кожнай шыны. Агульнае эмпірычнае правіла: чым большая колькасць шын апрацоўваецца ў адзінку часу (гадзіну), тым меншы кошт адзінкі. Яшчэ адно агульнае правіла заключаецца ў тым, што больш нізкія выдаткі на адзінку вырабляюцца пры апрацоўцы двух мільёнаў шын у год. Табліца 2 уключае агульныя выдаткі, звязаныя з перапрацоўкай утылізаваных шын для стварэння асобных «прадуктаў» утылізаваных шын.

Абсталяванне, інструменты і наменклатура для апрацоўкі шын
Тэхналогія першапачатковага зніжэння: здрабняльнікі і малатковыя млыны
Тэхналогія другаснага аднаўлення: здрабняльнікі, малатковыя млыны, гранулятары, крэкерныя млыны
Сістэмы здробненага каўчуку: крыягенныя, гранулятары, крэкерныя млыны
Сістэмы падзелу валокнаў: шейкерные сталы; пнеўматычныя сістэмы

https://cmshredders.com/tire-equipment/

Характарыстыкі шын
Удзельная вага шын: 1.02–1.27
Каэфіцыент водапаглынання аскепкаў шын: 2–4 працэнты
Шчыльнасць/няшчыльна скінутыя кавалкі: 21–31 фунтаў/кубічны фут
Шчыльнасць ушчыльненай дробкі: 38–43 фунтаў/кубічны фут
Гідраўлічная праводнасць: 0.6–24 см/с

Бюджэт
Традыцыйныя выдаткі таксама трэба будзе ўключыць у прапанаваны бюджэт. Пры распрацоўцы бюджэту ўлічыце наступныя дэталізаваныя фактары выдаткаў.

• Адміністрацыя: менеджэр, менеджэр аперацый, справаводства, продажы і абслугоўванне, офісныя выдаткі, камандзіроўкі
• Паслугі па кантракце: кансультанты/прафесійныя паслугі (для атрымання дазволаў і юрыдычных пытанняў)
• Маркетынг: рэклама, рэкламная дзейнасць
• Фінансавыя: страхаванне, падаткі, працэнты, амартызацыя, патрабаванні да аблігацый
• Выдаткі на апрацоўку: энергія, праца, тэхнічнае абслугоўванне, запасныя часткі, капітальныя выдаткі (абсталяванне)

Папярэднія і няўдалыя спробы ўвайсці ў бізнэс з утылізаваных шын іншымі кампаніямі могуць зрабіць прапанаваны бізнэс больш складаным. Будзьце ў курсе гісторыі прамысловасці лому шын. Гэтая інфармацыя можа быць выкарыстана для распрацоўкі прапанаванай бізнес-стратэгіі і дапамогі ў фармуляванні шырокай падтрымкі. Вось некалькі меркаванняў:

• Ці спрабавалі прапанаваную бізнес-стратэгію раней у вашым раёне? Дзе яшчэ? Якія былі вынікі?
• Паходжанне прапанаванага ўладальніка бізнесу будзе схіляць грамадскія настроі
• Наяўнасць добра акрэсленай прэзентацыі адносна вашай прапановы/планаў, сітуацыі і ўздзеяння на мясцовую тэрыторыю прыносіць карысць
• Брыфінг ключавых выбарных і дзяржаўных чыноўнікаў з'яўляецца важнай часткай першапачатковага працэсу
• Важная празрыстасць працэсу

Грамадскія клопаты
Мясцовыя жыхары будуць турбавацца аб размяшчэнні любога прамысловага бізнесу ў
супольнасць. Некаторыя асноўныя праблемы ўключаюць:

• Эстэтыка: Ці будзе аб'ект выглядаць як гіганцкая куча шын або як "чыстая" праца
• Праблемы з шумам: ці будзе працэс апрацоўкі шын ствараць высокі ўзровень шуму?
• Праблемы з пылам у паветры: мясцовыя жыхары будуць сумнявацца ў магчымым уздзеянні.
• Схема дарожнага руху: як наконт дызайну транспартнага патоку (уезд/выезд грузавікоў)?
• Прадухіленне пажараў: Ці будзе праект уключаць аптымальныя метады папярэджання пажараў?
• Заражэнне камарамі: як дзейнасць установы забяспечыць аптымальны кантроль пераносчыкаў?

Камары барацьбы
Камары могуць размнажацца ў самых розных месцах пражывання; усё: ад могілкавых урн да піўных бутэлек і тачак да ям на дрэвах. Вынослівыя камары вытрымліваюць нізкія тэмпературы і аддаюць перавагу назапашаным шынам у якасці любімага месца размнажэння. Камары, як правіла, канцэнтруюцца ў верхніх частках і на вонкавых краях груд шын, так як звычайна менавіта там збіралася апошняя дажджавая вада. Камары звычайна не любяць яркае сонечнае асяроддзе і звычайна лунаюць на ўзроўні зямлі, шукаючы зацененыя месцы. Самы эфектыўны спосаб барацьбы з камарамі - знайсці і ліквідаваць месцы іх размнажэння. Стратэгіі абароны ад нашэсця камароў ўключаюць:

• Не дапускайце назапашвання шын
• Выдаліце ​​​​стаялую ваду
• Паменшыце ўсе крыніцы цені вакол кучы шын, каб паменшыць размнажэнне камароў
• Каб даведацца пра іншыя меры барацьбы з камарамі, звярніцеся ў мясцовы аддзел аховы здароўя

Крыніца сродкаў для фінансавання пачатковых выдаткаў будзе вызначаць узровень папярэдняга планавання, неабходнага для пачатку бізнесу з утылізаваных шын. Незалежна ад крыніцы фінансавання рэкамендуецца распрацоўка бізнес-плана.

«Гарантаваныя» сродкі
Калі крыніцай сродкаў з'яўляецца асабістае багацце, «пазыка» ад сям'і/сяброў або нават прыватных інвестараў (анёлаў), рэкамендуецца распрацаваць абгрунтаваны бізнес-план, які будзе служыць кіраўніцтвам.

Банкаўскія крэдыты/крэдыты для малога бізнесу
Працэс атрымання афіцыйнага банкаўскага крэдыту запатрабуе распрацоўкі дэталёвага бізнес-плана. Бізнэс-план павінен дэманстраваць жыццяздольнасць/здзяйсняльнасць бізнесу і гарантаваць, што праект «прыдатны для банкаў». Тым не менш, розніца ў параўнанні з традыцыйным бізнесам і бізнесам са зломам шын значная, кліенты з боку прапановы і попыту ўнікальныя. Майце на ўвазе, што існуе абмежаваная колькасць шын і меншая колькасць канчатковых карыстальнікаў.

Праграмы эканамічнага/камерцыйнага развіцця
Гэты тып фінансавання можа ўключаць падатковыя льготы, аблігацыі прамысловага развіцця, гранты на эканамічнае развіццё і экалагічныя стартавыя гранты для дапамогі ў фінансаванні часткі фінансавых патрэб для прапанаванага бізнесу. Гэты тып праграмы фінансавання таксама запатрабуе распрацоўкі абгрунтаванага бізнес-плана.

Што вам - пакупніку - трэба ведаць!

Гэта тое, што вам трэба ведаць аб бізнэсе, які вы хочаце купіць. Не саромейцеся. Задавайце пытанні аб такіх рэчах, як:

• Запытаная цана, уключаючы інвентар
• Гадавы валавы продаж
• Чысты прыбытак да выплаты падаткаў
• Скарэктаваны чысты прыбытак
• Працэнтная стаўка і ўмовы новых і прынятых абцяжаранняў
• Ацэначны кошт мэблі, прыстасаванняў і абсталявання
• Кошт нерухомасці
• Прыбытак па меркаванні прадаўца (чысты прыбытак да выплаты падаткаў) і любая кампенсацыя ўладальніку, плюс амартызацыя, амартызацыя, працэнты, іншыя безнаяўныя выдаткі і выдаткі, не звязаныя з бізнесам
• Уладальнік актываў кампаніі.
• Ці ёсць якія-небудзь магчымыя або працягваюцца судовыя працэсы?
• Ці былі якія-небудзь патрабаванні аб кампенсацыі працоўным або па беспрацоўі?
• Ці існуюць камерцыйныя дагаворы арэнды і буйныя кантракты, якія могуць/павінны быць перададзены новаму ўладальніку?
• Ці стабільна кампанія плаціла падаткі? Ці ёсць патэнцыйныя падатковыя абавязацельствы?
• Ці давала кампанія сваім кліентам якія-небудзь гарантыі?
• Ці валодае кампанія камерцыйнымі сакрэтамі і як яна іх абараняе?
• Ці адпавядае бізнес мясцовым законам аб занаванні?
• Ці ёсць таксічны лом або экалагічныя праблемы?
• Калі бізнес з'яўляецца франшызай, што спатрэбіцца, каб атрымаць неабходнае адабрэнне франчайзера?

Падрыхтоўка бізнес-плана:
Асноўная мэта бізнес-плана - прадэманстраваць патэнцыяльным інвестарам і рэгулюючым органам фундаментальную ідэю, падыход і сцэнарый кіравання, якія будуць уключаны ў бізнес-стратэгію.

Многія фактары, якія неабходна ўлічваць у працэсе планавання, павінны быць уключаны ў бізнес-план. Прапанаваныя пункты для абмеркавання ў бізнес-плане:

• Што вы будзеце рабіць і навошта гэта трэба. Якую нішу вы запоўніце?
• Як вы прыцягнеце дастатковы паток шыны
• Дзе/як будзе прадавацца прадукт?
• Ці паказвае бягучая сітуацыя на тое, што мэты вашага бізнес-плана будуць выкананы? як?
• Як вы будзеце дасягаць сваіх мэтаў?
• Распрацаваць рэалістычны графік падзей? Падказка: няхай гэта будзе адносна кароткім (шэсць месяцаў, адзін год, два гады).
• Апісанне фону/вопыту ключавых супрацоўнікаў
• Рэалістычнае апісанне дзелавога/нарматыўнага асяроддзя
• Рэалістычнае апісанне канкурэнцыі і/або перашкод, якія трэба будзе ліквідаваць

Прапанаваныя элементы, якія варта выключыць з бізнес-плана:

• Прагнозны даход/выручка за 10-гадовы перыяд.
• Расплывістыя заявы аб попыце, прапанове, канкурэнцыі або прыродзе галіны

Інвестары і рэгулюючыя органы правераць вашы заявы, сцвярджэнні і здагадкі. Калі вы перабольшваеце якую-небудзь частку сітуацыі або апісваеце занадта аптымістычную дзелавую сітуацыю, вы рызыкуеце страціць давер.

Бізнес-план
Распрацоўка бізнес-плана прымусіць вас прадумаць некаторыя важныя пытанні, якія вы маглі б не разглядаць інакш. Ваш план стане каштоўным інструментам, калі вы збіраецеся сабраць грошы для свайго бізнесу, і ён дасць вехі для ацэнкі вашага поспеху.

Згодна з Адміністрацыяй малога бізнесу ЗША, бізнес-план дакладна вызначае ваш бізнес, вызначае вашыя мэты і служыць рэзюмэ вашай фірмы. Асноўныя кампаненты ўключаюць:

• бягучы і прагнозны баланс
• Даведка аб даходах
• аналіз грашовых патокаў

Бізнес-план дапамагае правільна размеркаваць рэсурсы, справіцца з непрадбачанымі ўскладненнямі і прыняць правільныя бізнес-рашэнні. Паколькі ён дае канкрэтную і арганізаваную інфармацыю аб вашай кампаніі і аб тым, як вы будзеце вярнуць пазычаныя грошы, добры бізнес-план з'яўляецца важнай часткай любой заяўкі на крэдыт. Бізнес-план дадаткова інфармуе гандлёвы персанал, пастаўшчыкоў і іншых аб вашай дзейнасці і мэтах. Немагчыма пераацаніць важнасць комплекснага, прадуманага бізнес-плана.

Іншыя рынкавыя магчымасці

Перфараваныя/штампаваныя гумовыя вырабы: Прыклады: дзвярныя дыванкі, пратэктары для вёдраў, амартызатары для колаў, скрыні для амараў, стыкі для падлогі. Маюцца машыны для разразання шын на палоскі, якія затым можна змацаваць разам для вырабу вышэйзгаданых прадуктаў. Гэтыя машыны каштуюць каля 15,000 18,000 - XNUMX XNUMX долараў кожная. Сістэмы адносна працаёмкія. Гэта дадатак паддаецца вобласці багатай, адносна нізкай кошту працоўнай сілы.

Ачыстка шын: Выдаленне часткі бакавіны шыны можа стварыць "кольцы", якія можна выкарыстоўваць у якасці мацавання для дарожных конусаў або дарожных ствалоў. Бакавіны грузавых шын маюць адпаведны памер для дарожных ствалоў, у той час як бакавіны легкавых і лёгкіх грузавікоў могуць мець адпаведны памер для дарожных конусаў. Звычайна бакавіны шын для легкавых і лёгкіх грузавікоў падвойваюцца, што дае вагу, якая можа дастаткова ўтрымліваць конус на месцы. Ачыстка шыны - звычайна павольны і працаёмкі працэс.

Іншыя рынкавыя меркаванні
Нягледзячы на ​​тое, што дзяржаўныя рэгулюючыя органы могуць разглядаць утылізаваныя шыны як экалагічную праблему, ніхто, верагодна, не будзе плаціць прэмію за прадукты, атрыманыя з утылізаваных шын. На самай справе, існуе сумнае нявер'е, што ўсё, што змяшчае перапрацаванае змесціва, саступае прадукту, зробленаму з некранутых матэрыялаў. Ёсць каля 100 новых прадуктаў, якія змяшчаюць перапрацаваную гуму з шын. Самыя хуткарослыя новыя рынкі ўключаюць пакрыцця для дзіцячых пляцовак, папраўкі для глебы і падлогавыя дыванкі.

Нягледзячы на ​​тое, што прэміі малаверагодныя, пастаўшчык матэрыялу, атрыманага з лому шын, павінен ведаць аб сваіх выдатках і прадаваць сваю прадукцыю па справядлівай рынкавай цане. Часта гэта лягчэй сказаць, чым зрабіць, таму што ў індустрыі лому шын шмат новых удзельнікаў, якія абралі маркетынгавую стратэгію пранікнення на рынак (продажу) па зніжанай цане ад (бягучай) рынкавай цаны. Вынік заніжэння коштаў на лом шын можа быць разбуральным для ўсіх удзельнікаў: новы ўдзельнік выяўляе, што продаж ніжэй справядлівага рынкавага кошту прыводзіць да адмоўнага грашовага патоку, што часта прыводзіць да гібелі гэтай кампаніі (магчыма, на працягу 6 месяцаў). У той час як новы ўдзельнік можа спыніць сваю дзейнасць, усе іншыя кампаніі адчуюць доўгатэрміновыя наступствы заніжэння цэнаў на бізнес. У цяперашні час попыт на прадукцыю з утылізацыі шын з'яўляецца неэластычным: гэта азначае, што попыт на гэтыя матэрыялы звычайна не будзе расці, калі цана зніжаецца, і попыт, верагодна, знізіцца, калі кошты будуць павышацца.

Найлепшыя спосабы знізіць узровень узнікнення ўтылізаваных шын:
Купляйце шыны з больш працяглым тэрмінам службы (шыны на 60,000 80,000 - XNUMX XNUMX міль)
Паварочвайце і балансуйце шыны кожныя 4,000 міль
Праверце ці напампуйце шыны да рэкамендаванага ўзроўню ціску паветра (раз у два тыдні)
Пераканайцеся, што пярэдняя частка аўтамабіля правільна выраўнавана
Пераканайцеся, што сістэма падвескі працуе належным чынам (амартызатары/стойкі)
Будзьце ў курсе тэхнікі ваджэння (пазбягайце хуткіх стартаў і рэзкіх разрываў)

Дзе я магу даведацца больш пра ўтылізаваныя шыны?

https://www.ustires.org/
www.scraptirenews.com
https://archive.epa.gov/epawaste/conserve/materials/tires/web/html/basic.html
www.calrecycle.ca.gov/Tires/
www.rubberpavements.org (інфармацыя пра асфальтавую гуму)
www.mosquito.org