I mer än 35 år har CM designat och tillverkat världens bästa däckåtervinningssystem. Den 28 december 2018 förvärvades CM och gick med i Bengal Machine-familjen av företag för storleksreduktion, som inkluderar dess systerföretag, Schutte Hammermill, en New York-baserad tillverkare som har utvecklat en omfattande linje av storleksminskningsutrustning som inkluderar hammarkvarnar, klump brytare, krossar och rivare som ger en konsekvent och exakt färdig partikelstorlek.
Med ett kombinerat arv på över 125 år i branschen och som ledare inom sina respektive områden av storleksminskning, som betjänar ett brett spektrum av industrier och applikationer, är både CM Shredders och Schutte Hammermill glada över att gå samman under Bengal Machine-bannern för att erbjuda kompletta, nyckelfärdiga lösningar inom alla segment av storleksreduktionsmarknaden. Genom varumärkena CM och Schutte erbjuder Bengal Machine ett komplett utbud av storleksminskningsutrustning och system för att passa alla applikationsbehov, allt under ett tak.
CM insåg värdet av "Holman Patent", ett patenterat rivningsknivsystem som skapade extremt nära kniv mot kniv toleranser. Detta system gjorde det möjligt för processorer att skapa högkvalitativa däckspån med mycket lite exponerat stål. Detta patent köptes och kopplades till ett innovativt, högeffektivt patenterat siktsystem, som tillsammans skapade ett system som producerade renskurna spån av jämn storlek. Denna innovativa teknik var avgörande för utvecklingen av däckbaserade bränsle- och däckbaserade aggregatmarknader.
När marknaderna för mindre material växte utvecklade CM sin patenterade Liberator. Som namnet antyder är CM Liberator ett mycket avancerat system för att frigöra däcktråd från gummit. CM visste att om rent stål producerades kunde det säljas till stålverk för att skapa ytterligare intäkter och eliminera kostsamma bortskaffningsavgifter.
För processorn som vill maximera vinsten, kommer att lägga till ett stålåtervinningssystem efter Liberator att ytterligare screena och separera blandat stål och gummi som genereras från däckåtervinningsprocessen. Materialvärdet kan höjas avsevärt med tillägget av Zero Waste System. Systemet använder en speciell skärm i kombination med magnetiska separatorer för att återvinna allt stål och gummi.
CM har också lagt till fräsutrustning till sortimentet med det senaste tillskottet av Dual Drive Crackermill. Denna teknologi gör det möjligt för processorer att ta bort den återstående nylonfibern från gummifraktionen och att ytterligare reducera gummigranulatet till pulver som sträcker sig från 20-80 mesh som används i många applikationer inklusive gummerad asfalt för vägar och en mängd olika formade produkter.