Da oltre 35 anni CM progetta e produce i più grandi sistemi di riciclaggio dei pneumatici al mondo. Il 28 dicembre 2018 CM è stata acquisita ed è entrata a far parte della famiglia Bengal Machine di società di riduzione delle dimensioni, che include la sua consociata, Schutte Hammermill, un produttore con sede a New York che ha sviluppato una vasta linea di attrezzature per la riduzione delle dimensioni che include mulini a martelli, lump frantumatori, frantumatori e trituratori che forniscono una dimensione delle particelle finite coerente e precisa.
Con un'eredità combinata di oltre 125 anni di attività e leader nelle rispettive aree di riduzione delle dimensioni, al servizio di una vasta gamma di settori e applicazioni, sia CM Shredders che Schutte Hammermill sono entusiasti di unire le forze sotto il banner Bengal Machine per offrire, soluzioni chiavi in mano in tutti i segmenti del mercato della riduzione dimensionale. Attraverso i marchi CM e Schutte, Bengal Machine offre una gamma completa di attrezzature e sistemi per la riduzione delle dimensioni per soddisfare qualsiasi esigenza applicativa, il tutto sotto lo stesso tetto.
CM ha riconosciuto il valore del "brevetto Holman", un sistema brevettato di coltelli trituratori che creava tolleranze estremamente vicine al coltello. Questo sistema ha consentito ai processori di creare trucioli di pneumatici di alta qualità con pochissimo acciaio esposto. Questo brevetto è stato acquistato e abbinato a un sistema di vagliatura brevettato innovativo e altamente efficiente, che insieme hanno creato un sistema che produceva trucioli tagliati puliti di dimensioni costanti. Questa tecnologia innovativa è stata determinante per il progresso dei mercati dei carburanti derivati dagli pneumatici e degli aggregati derivati dagli pneumatici.
Con la crescita dei mercati per i materiali più piccoli, CM ha sviluppato il suo Liberator brevettato. Come suggerisce il nome, CM Liberator è un sistema altamente avanzato per la liberazione del filo di gomma dalla gomma. CM sapeva che, se fosse stato prodotto acciaio pulito, questo avrebbe potuto essere venduto alle acciaierie per creare un ulteriore reddito e eliminare costi di smaltimento costosi.
Per il processore che desidera massimizzare i profitti, l'aggiunta di un sistema di recupero dell'acciaio dopo che il Liberator controllerà ulteriormente e separerà l'acciaio e la gomma mescolati generati dal processo di riciclaggio dei pneumatici. Il valore del materiale può essere notevolmente migliorato con l'aggiunta dello Zero Waste System. Il sistema utilizza uno schermo speciale in combinazione con separatori magnetici per recuperare tutto l'acciaio e la gomma.
CM ha anche aggiunto attrezzature di fresatura all'allineamento con l'aggiunta più recente del Dual Drive Crackermill. Questa tecnologia consente ai processori di rimuovere la rimanente fibra di nylon dalla frazione di gomma e di ridurre ulteriormente il granulato di gomma a polveri che vanno dalla rete 20-80 che viene utilizzata in molte applicazioni, tra cui l'asfalto gommato per strade e un'ampia varietà di prodotti stampati.