Depuis plus de 35 ans, CM conçoit et fabrique les meilleurs systèmes de recyclage de pneus au monde. Le 28 décembre 2018, CM a été acquise et a rejoint la famille Bengal Machine de sociétés de réduction de taille, qui comprend sa société sœur, Schutte Hammermill, un fabricant basé à New York qui a développé une vaste gamme d'équipements de réduction de taille qui comprend des broyeurs à marteaux, des forfaits disjoncteurs, concasseurs et déchiqueteurs qui fournissent une granulométrie finie constante et exacte.
Avec une expérience combinée de plus de 125 dans les affaires et en tant que leaders dans leurs domaines respectifs de réduction de taille, desservant un large éventail d’industries et d’applications, CM Shredders et Schutte Hammermill sont ravis de s’associer sous la bannière Bengal Machine pour offrir une solution complète, Des solutions clé en main sur tous les segments du marché de la réduction de taille. Sous les marques CM et Schutte, Bengal Machine propose une gamme complète d'équipements et de systèmes de réduction de la taille pour répondre à tous les besoins d'applications, le tout sous un même toit.
CM a reconnu la valeur du «brevet Holman», un système de couteaux de déchiquetage breveté qui a créé des tolérances extrêmement proches des couteaux. Ce système a permis aux transformateurs de créer des copeaux de pneus de haute qualité avec très peu d'acier exposé. Ce brevet a été acheté et couplé à un système de criblage breveté innovant et très efficace, qui a créé ensemble un système produisant des copeaux propres de taille constante. Cette technologie innovante a contribué à l'avancement des marchés des carburants dérivés des pneus et des agrégats dérivés des pneus.
Alors que les marchés des matériaux plus petits se développaient, CM développa son Liberator breveté. Comme son nom l'indique, le CM Liberator est un système très avancé pour la libération du fil de pneu du caoutchouc. CM savait que si de l'acier propre était produit, il pourrait être vendu à des aciéries afin de générer des revenus supplémentaires et d'éliminer les frais d'élimination coûteux.
Pour le processeur cherchant à maximiser ses profits, l’ajout d’un système de récupération de l’acier après que Liberator permette de mieux filtrer et séparer l’acier mélangé et le caoutchouc générés lors du processus de recyclage des pneus. La valeur matérielle peut être grandement améliorée avec l'ajout du système zéro déchet. Le système utilise un écran spécial associé à des séparateurs magnétiques pour récupérer tout l'acier et le caoutchouc.
CM a également ajouté du matériel de broyage à la gamme avec le dernier ajout du Crackermill Dual Drive. Cette technologie permet aux transformateurs d'éliminer les fibres de nylon restantes de la fraction de caoutchouc et de réduire davantage le granulat de caoutchouc en poudres allant du treillis 20-80, utilisé dans de nombreuses applications, notamment l'asphalte caoutchouté pour routes et une grande variété de produits moulés.