Seit mehr als 35 Jahren entwickelt und fertigt CM die weltweit besten Reifenrecyclingsysteme. Am 28. Dezember 2018 wurde CM übernommen und schloss sich der Bengal Machine-Familie von Zerkleinerungsunternehmen an, zu der auch das Schwesterunternehmen Schutte Hammermill gehört, ein in New York ansässiger Hersteller, der eine umfangreiche Reihe von Zerkleinerungsgeräten entwickelt hat, darunter Hammermühlen und Klumpenmühlen Brecher, Brecher und Zerkleinerer, die eine gleichmäßige und exakte Endpartikelgröße liefern.
CM Shredders und Schutte Hammermill können auf eine gemeinsame Erfahrung von mehr als 125 Jahren zurückblicken und sind in ihren jeweiligen Bereichen der Zerkleinerung führend und beliefern ein breites Spektrum an Branchen und Anwendungen. Sie freuen sich, ihre Kräfte unter dem Banner von Bengal Machine zu bündeln, um komplette, schlüsselfertige Lösungen für alle Segmente des Zerkleinerungsmarktes. Mit den Marken CM und Schutte bietet Bengal Machine ein komplettes Sortiment an Zerkleinerungsgeräten und -systemen für jeden Anwendungsbedarf unter einem Dach.
CM erkannte den Wert des „Holman-Patents“, eines patentierten Schreddermessersystems, das extrem enge Messertoleranzen ermöglicht. Dieses System ermöglichte es den Verarbeitern, hochwertige Reifenschnitzel mit sehr wenig freiliegendem Stahl herzustellen. Dieses Patent wurde erworben und mit einem innovativen, hocheffizienten patentierten Siebsystem gekoppelt, das zusammen ein System schuf, das sauber geschnittene Späne gleichbleibender Größe produzierte. Diese innovative Technologie war entscheidend für die Weiterentwicklung der Märkte für Reifenkraftstoffe und Reifenaggregate.
Als die Märkte für kleinere Materialien wuchsen, entwickelte CM seinen patentierten Liberator. Wie der Name schon sagt, handelt es sich beim CM Liberator um ein hochentwickeltes System zur Befreiung des Reifendrahts vom Gummi. CM wusste, dass, wenn sauberer Stahl produziert würde, dieser an Stahlwerke verkauft werden könnte, um zusätzliche Einnahmen zu erzielen und kostspielige Entsorgungsgebühren zu vermeiden.
Für den Verarbeiter, der seine Gewinne maximieren möchte, kann durch den Einbau eines Stahlrückgewinnungssystems nach dem Liberator gemischter Stahl und Gummi, der beim Reifenrecyclingprozess anfällt, weiter gesiebt und getrennt werden. Der Materialwert kann durch die Ergänzung des Zero Waste Systems deutlich gesteigert werden. Das System verwendet ein spezielles Sieb in Kombination mit Magnetabscheidern, um den gesamten Stahl und Gummi zurückzugewinnen.
Mit der jüngsten Ergänzung der Dual Drive Crackermill hat CM das Sortiment auch um Mahlgeräte erweitert. Diese Technologie ermöglicht es den Verarbeitern, die restlichen Nylonfasern aus der Gummifraktion zu entfernen und das Gummigranulat weiter zu Pulvern mit einer Maschenweite von 20–80 Mesh zu zerkleinern, das in vielen Anwendungen verwendet wird, darunter gummierter Asphalt für Straßen und eine Vielzahl von Formprodukten.